bonjour de Limoux

Bonjour
je suis un futur propriétaire un Blackjack Avion, acheté il y a 1 mois et je vais le chercher en Angleterre dans un mois...c'est long!
Il est en restauration chez 2 pro qui connaissent bien les Blackjack!
Je suis un collectinneur de Citroën, ça explique mon choix
Olivier

Bienvenue
Les blackjack sont asez rare.
C'est la version a moteur 2cv ?

Sois le bienvenu, three is right !
Et un Blackjack, c'est beau comme un avion...

Bernard, le nez dans le moteur dans cette fin d'hiver.

bonsoir
oui c'est un Avion donc avec le 3cv de la 2cv6.
Je le trouve beau..surtout qu'il est en peinture en ce moment et j'ai choisi une couleur des décapotables DS "bleu royal", c'est un métalisé verni.
Olivier

Bienvenue

Je n'ai jamais vu de Black jack et je ne connais pas ..... sauf sur photos .

Par contre concernant le moteur 2cv6 je confirme que ça marche vraiment bien dans nos jouets .

Salut
j'en ai déjà conduit un et ça marche très bien, surtout que le BJ est léger (348kg à vide).
Du coup comme j'ai pas mal de véhicules Citroën et que je roule plus en moto, je vends ma BUELL S1WL...comme je vois ton avatar, si tu connais qq que ça pourrait intéresser?
Olivier

Monte le moteur de la buel dans le blackjack
Tu auras le meilleur des 2 mondes ;--)

olivier11300 a écrit:

Salut
j'en ai déjà conduit un et ça marche très bien, surtout que le BJ est léger (348kg à vide).
Du coup comme j'ai pas mal de véhicules Citroën et que je roule plus en moto, je vends ma BUELL S1WL...comme je vois ton avatar, si tu connais qq que ça pourrait intéresser?
Olivier

Sur l'instant je ne connais personne ..... mais bon , je peux en parler chez les vieux amis , sait on jamais !!!

Par contre perso j'étais plutôt trééééés porté sur les vieilles voire même les très vieilles

voilà mon Avion:



Il a roulé pendant une quinzaine d'années en Angleterre donc il est pas terrible avec pas mal d'oxydation.
Mes amis Anglais m'ont proposé de le restaurer intégralement, ils en ont fait plusieurs donc en avant!

le démontage






la peinture, j'ai changé en AC619, bleu royal. Sur la photo c'est en intérieur avec néons donc ça donne une couleur qui n'est pas la bonne.




les jantes sont en gris argent


le châssis et diverses pièces sont parties au "powder coating", peinture avec de la poudre en sortie de four, ça fait une peinture émaillée très solide.

Jantes Minilite ... ça a plus de gueule que les deuches !
Le Royal Blue Metallic AC-619 est très classieux.
http://www.paintscratch.com/touch_up_paint/Citroen/1966-Citroen-All-Models-Royal-Blue-Metallic-AC-619.html
Tu dois trépigner.

Bernard, esthète de bois

Ils se plantent un peu sur le lien, le bleu Royal AC619 est une teinte de 61 à 71 au nuancier des cabriolets usine DS.
J'ai un pote qui a peint sa berline "Chapron" dans cette couleur.


d'ailleurs j'ai choisi aussi le gris argent du toit pour mes roues et les montant de pare brise.

c'est peu de le dire que je trépigne...à passe vite mais il reste encore quelques semaines!

Sympa et simplissime le chassis ..... j'aime bien !!!!

bel engin simple et efficace, avec la couleur que tu a choisi cela va être superbe


bravo

Joli choix de couleur

Bonsoir
ça y est je l'ai depuis plus d'un mois..;je roule!
Mes Anglais se sont plantés sur la couleur, c'ets pas le bon bleu choisi mais ça va quand même très bien...à vous de juger!





c'est léger et vif, même avec un 2cv6!

La livraison a été plus longue que prévue donc on m'en a proposé un 2nd, le modèle d'après, plus brutal et j'ai craqué après avoir vendu ma Buell S1WL et aussi une traction 11 familiale de 37.

Tout ça pour quoi? un zéro!





Je suis aux nouilles et eau plate depuis mais quel pied!
Je n'ai pas de préférence, je passe un bel été...

Olivier

hbr a écrit:

Bienvenue

Je n'ai jamais vu de Black jack et je ne connais pas ..... sauf sur photos .

Par contre concernant le moteur 2cv6 je confirme que ça marche vraiment bien dans nos jouets .

Come je le disais , je n'en avais jamais vu ..... Par contre depuis à la nationale Deuche de Nimes , j'en ai vu une paire et j'ai regardé de prés : c'est un jouet très sympa qui doit être trééééés agréable .

Perso je trouve qu'au réel il est largement plus à mon gout qu'en photo .

Félicitation pour tes deux modèles , j'espère qu'un de ces jours nous nous rencontrerons sur le goudron , si j'ai bien compris on est presque voisin , perso ma base c'est vers Beziers

salut
avec plaisir
j'étais à la nationale avec le zéro vu que mon Avion n'était pas fini.
pour info les 2 avion présents on été achetés via moi. Le rouge est à Ceret (66) et le bleu en banlieue Parisienne.



Olivier

Il est magnifique en Bleu !

ok ok ..... donc c'était les tiens à Nimes

Une question : la différence entre un Zero et un Avion c'est ?????????????????

bonsoir,

Rien de commun entre les 2 à part l’architecture: traction, moteur à l'avant, "bassine" sans portière,...
L'avion (créé en 95, 64 exemplaires) a comme donneuse une 2cv, il en garde le moteur/boite, la direction et les bras de suspension.
Le zéro (2005 et 20 exemplaires) était à l'origine avec une mécanique de cox (couple conique inversé pour la boite), suite à des serrage des 2 pistons arrière il a été monté un V11 guzzi (90cv monté avec un weber DCOE 40)  qui lui n'a vraiment pas de soucis de chauffe. Le freinage est à disques (Golf GTI), amortisseurs sport, roues en 205/40/17, ligne inox,etc... bref une machine performante.
Mon zéro est celui du constructeur et il est "connu" en Angleterre parce qu'il a participé à tous les comparatifs dans la presse spécialisée.
Si tu as des questions précises, j’essaierai d'y répondre :-)

Olivier

tu as un mp d'un ami commun