Le Morgan Three Wheelers peinture à la gouache

Bonjour à tous

Onmadikeu, Ilparaikeu, ilsepourraikeu..... certaines parties des Morgan Three Wheelers
seraient ( au conditionnel ) peints à la gouaaaaaaaaaaaaaaaaaaache


Mais non, ce n'est pas vrai, ce sont des mauvaises langues qui disent ça,
des jaloux, des empécheurs de tourner en rond.




Ben c'est une désolante réalité.
Je ne le croyais pas vraiment, puis c'est le troisième que j'approche de près, qui me confirme ce truc.
Autrefois, ce genre de détail, sur un véhicule ayant quelques années d'utilisation,
et un bon kilométrage, on se faisait une raison.

On l'accepterait d'un vélo bas de gamme made in "rouleaux de Printemps" de chez les "Canards Laqués"
vendu à Carrefour ou chez Décon-athelon, le magasin des cons qui font du sport.

Mais sur un véhicule, fraichement sorti d'usine, peu kilométré, et au prix du ticket d'entrée,
ça fait un peu négligé tout de même. Ça dilate un peu sévère la rondelle.

Boulonnerie d'étrier de freins et garde boue, biellettes de direction, têtes de rotules, etc etc etc



Rien de mortel ni de très grave à tout ça, il existe de nos jours des peintures
de très très haute qualité en aérosol qui peuvent après un bon grattage,
de masquer cela pour très longtemps.

Voir de tout démonter, c'est très accessible et mécaniquement faisable sans être un grand
ingé-mécano de chez Airbus Industrie, ou de chez Ferrari Mac Laren, et de faire époxir,
chromer ( c'est un peu plus cher ) ou traiter ça.

Ah, une question à deux balles, la boulonnerie du Morgan TW, c'est du métrique-millimétrique,
ou de la norme "Roosbeef" avec les clés à la con que forcément, j'ai pas

A bientôt

Baboon

Citation :

Ah, une question à deux balles, la boulonnerie du Morgan TW, c'est du métrique-millimétrique,
ou de la norme "Roosbeef" avec les clés à la con que forcément, j'ai pas

c'a veut il dire que tu as le 3 roues Mog
normalement il devrait etre en metrique, c'est une imposition de l'europe. Maintenant il y a des villages qui resistent toujours a l'envahisseur etc....

Toutes les boeuf anglaise sonts maintenant eleve en metric...
bof et ca marche ok....
le lait est encore vendu en pints et achete en litres ???
rigole..

Suite

Sans trop se turlupiner la virgule, pour ce problème de barbouille,il existe ça:
Click---> http://secma-f16passion.forumactif.org/t2074-peinture-noir-a-chassis-applicable-au-pinceau-sans-traces

Aussi bien à titre provisoire, préventif, ou encore mieux, à titre définitif.
C'est ultra solide. Solide à l'usage, et solide aussi sur le très long terme.

Simple, facile à utiliser, mais pas donné au prix du kilox

Baboon

Je utilise un produite anglaise que s'apelle "WAXOYL"
C'est un cire liquide avec un anti rouille dedans et un pulveriseur pour entrer dedans le chassis.
pour moi avec une cadre pembleton, avant faire rien.. on inject tres fluid et tourne le coque par 360 et aussi mettre devant et AR en haute avoir un couver sur toute l'interieur.on peut entendre le "gloop" comme sa descend dans un autre sens. le reste on mis avec brosse.
aussi bon pour sous l'exterieur..de plancher
c'est bon parce que ca ne durir et comme cire c'est toujours fluid ca durir quand le liquid evaporer...
mais toujours fluid.s'il c'est grate ca sereforme.on peut adjuter avec white spirit pour rejouvener
en bidon de 5 litres noir ou clair
j'ai toujours un petit pot et bros pret a toucher des petites rouilles--comme sur cette morgan.

deeess a écrit:

Toutes les boeuf anglaise sonts maintenant eleve en metric...
bof et ca marche ok....
le lait est encore vendu en pints et achete en litres ???
rigole..

Alors ça, les mesures du moyen age, en pouce, en pieds, en coudée poing fermé,
coudées main ouverte, en pas, en écartement de pouces au petits doigts,et j'en oublie.........
Heureusement qu'on ne compte pas en Roubignoles ou en balloches........

Baboon

en rigoles, c'est plus grande en france...
ha ha..