Traversée de Paris Juillet 2013 - Triking Guzzi Spider Alfa

hello,
le triking est magnifique, beaucoup de detail sympa  
Il a un compresseur sur son guzzi ?

Et un kit nos!!
Cèd

resonance 94 a écrit:

hello,
le triking est magnifique, beaucoup de detail sympa  
Il a un compresseur sur son guzzi ?

Ben vu l'arbre de renvoi entre les deux gamelles, on pourrait bien le croire.
Pas d'info sur ce "Trike"

Baboon

j'aime bien les phares avec le clignotant integré ! je n'avait jamais vu cela auparavant !

Ce serais un des derniers fabriqué, il devais appartenir a un des dirigent de triking.
Il dois être réalésé en 1250 cm3 je crois, compresseur / kit nos, 120 ou 130 cv a la roue arrière.
Sauf erreur de ma part il appartient a une personne de ce forum qui avait un jzr guzzz avant.

Je après exactitude des choses a vérifier, je dis ca que de mémoire.

Cèd

     

joli bébé

oui...je connaise bien l'histoire de cete bête...
une mangeur des porches et BMwww..
ce n'est pas de l'ordinaire...
deja le NOS- et aussi avec un apareil de vapeur pour froidir les soupapes
les clignos sonts normalement mis sur les phares...

mmmm.presque assez vite du superlite ..ou c'est plus vite -jamais essaye...

deeess a écrit:

les clignos sonts normalement mis sur les phares...

ca m'intrigue, les clignotants sont rapportés ou c'est comme cela qd tu les achetes ?

regarde mon avatar du superlite..sonts sur les phares..[.plus recent comme la mienne de 2009 vert,, ils sonts sur les garde boues mais ca donne du kg sur le suspension] et maintenant sonts retourne sur les phares...
c'est meilleur pour les visibilities...

ah oui !
mais c'est acheter tout fait ou c'est toi qui bricole ? les fils passent dans les phares ?

c'est comme ca d'usine et passé les regles pour visibilite..les fils passé pare les phares.
sur le superlite, j'ai change les chromes pour european.etre correct pour la CG.donc j'ai refaite les troues et reveisse les cligns-yamaha moto je crois.