pour homologation

Bonjour à tous,


vu sur site JLM Concept Cars

MONSIEUR JEAN LUC MARMEY
JLM CONCEPT CARS
30 RUE DE BEAUVAIS
60000 FROCOURT


Vous souhaitez homologuer votre Trike ou Quadricycle, qu’il soit artisanal, modifié, reconstruit ou importé, Je vous propose de le faire pour vous :

   Visite Technique Initiale : Je vérifie donc lors de cette visite, tous les points qui seront contrôlés lors de la réception du véhicule.
   Je vous réalise un tableau de synthèse sur les éventuelles modifications à réaliser et attendus nécessaires afin d’obtenir votre Réception à Titre Isolé.
   
   Travaux nécessaires : Vous réalisez les éventuels travaux et modifications que je vous ai indiqué dans le tableau de synthèse.
   
   Dossier Homologation, Tests Réglementaires, Dossier Dreal :
   - Je prépare votre dossier administratif complet nécessaire à l’homologation du véhicule.
   - J’organise les essais réglementaires à l’UTAC de MONTLERY (département 91) et je vous accompagne le jour du rendez-vous.
   - J'organise le rendez vous à la DREAL de Beauvais (département 60) et je vous accompagne le jour de rendez vous.
   

Prix à partir de 3850 Euros y compris le coût des essais UTAC et règlement DREAL.



si quelqu'un connait pour homologation des tricycles provenant d'outre manche

Pourquoi pas, le deal est clair.
J'appelerais bien pour voir.
Parceque 3700euros test compris c'est pas chere pour avoir une cg francaise sans magouille

cette prix est pour homologation ou matriculation ?
il y a un bon difference...
c'est tres cher juste pour un matric d'une voit...?
[je suis le representant de plupart des tricycles GB avec le droit faire officielement les papiers pour matriculation..[ pas morgan qui le fais les memes...]
comme ca il n'y a pas des erreurs ou NI des fausses...]

La difference entre homologation et l'immatriculation ?

? c'etait ce que tu a cherche il y a .....???

[quote="deeess"]cette prix est pour homologation ou matriculation ? .[quote]
tu m'explique la difference

Salut à tous

Faudrait peut être bien lire ce que propose Jean Luc MARMEY,
il parle d'homologation

Baboon

J'ai bien parle avec Mr Marmey, c'est pour une voiture sur titre isole..pas pour homologation total en serie..
et juste pour ses voitures AV ou en kit..pour le faire aussi..
Les tricycles faite maison sonts peut etre possible mais ca depend comment c'est faite et s'il sa tombe dedans les regles-ou a besoin des [petites] modifications..
Toute creations ne sonts pas possible [ s'il c'est trop prewar ou spaceship ???sans des gros modifs...]
et le prix est aussi variable ...
Donc pour ton bijou c'est peut etre un bon idee....

David, je ne sais pas a qui tu t'adresse.
Personnellement je n'ai pas de "bijou", d'une part.
D'autre part, l'homologation en petite serie est bcp plus compliqué que la rti. J'avoue avoir regarder et j'avoue avoir arreter.

La c'est 3850 pour une homologation et c'est bien indiqué "a partir de", donc ca peu etre bcp plus  

Desss, il faut compté combien pour une immatriculation

J'ai utilizer "ton Bijou" pour toute le monde a lire...
et oui on sait jamais combien..ca depend combien des choses devrai modifie pour etre en regle...s

l'autre question je ne repond pas sur un voye ouverte ...
mais je dis que sans un bon resultat - c'est rien...

bjr

le code de la route, Partie réglementaire, Livre III, Titre II, Chapitre 1er :

Article R321-1
Pour l'application du présent chapitre, les termes ci-après ont le sens qui leur est donné dans le présent article :
-"constructeur" : personne ou organisme qui, quelle que soit sa place dans le processus de production ou de commercialisation, fait la demande de réception et se propose d'être responsable de tous les aspects du processus de la réception et de la conformité de la production ;

Donc tout est possible à conditions de respecter la réglementation en vigueur.
http://www.legifrance.gouv.fr/ [...] e=20110403

..................................................................................................................

ou aussi

http://protojl.free.fr/cvjl2.htm

a mon avis c'est cher ..j'ai un copain qui voulait mettre en construction en france un trike ..( il connait le circuit pourtant ) et bien effectivement il y a des crashs tests !!! et mini 100000 e pour l'homologation...
il faut fabriquer en face au maroc

allez bonne chance...

passion3roues a écrit:

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------------il faut fabriquer en face au maroc
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Fabriquer au Maroc ????????
On doit être trop con pour faire ça en France ou en Europe ??????

Les grandes entreprises françaises nous montrent le bon exemple,
- Le banquaire français géré au Maroc
- Renault a construit un énorme et ultra moderne complexe de montage
à faire pleurer TOYOTA Japon à Tanger (Maroc)
- Air France sous traite la maintenance de ses avions au Maroc avec Air Merguez,
Loukoums Flying, Royale Babouche Air Line et les avions militaire de Couscous Air Force......
- Etc etc etc

L'avenir, c'est le Maroc, très très beau pays     

Baboon

Sur son site c'est pour un roué devant et deux arriere...[et 3 sieges ou platform... pas mon type de appareil..
comme moto....

Z'etes con ou quoi ! (je sais c'est agressif, c'est pour interpellé le badaut   )
le fait que ce soit fabriqué au maroc, en mogolie du sud, en papouasie occidentale ne change rien a l'affaire, ce ne sera pas homologué pour autant.
Dans notre cas, ce qui coute cher ce n'est pas la fab, c'est l'homologation

Pour Desss, que l'engin ait une roue devant et deux derriere et vice versa ne change rien, ca reste une tricyle (3 roues)

Mais non...l'inverse change toute...et dedans le 3 roués de tricycle...
il y a plusieurs trikes comme ca deja homol..et c'est indique sur la carte gris,,,tres different.

au niveau de la loi et de l'homologation c'est la meme chose !
qu'il y est des indication differente sur la cg, oui c'est normal, mais la procedure et les test sont les memes.

tijean59 a écrit:

Bonjour à tous,


vu sur site JLM Concept Cars

MONSIEUR JEAN LUC MARMEY
JLM CONCEPT CARS
30 RUE DE BEAUVAIS
60000 FROCOURT

J'ai pas mal echangé avec le Sieur Marmey.
il a quelques realisations a son actif. La demarche est simple. Il garanti le resultat si vous suivez ces recommandations.

Il faut qu'il y en ait un qui se lance

C'est certe un peu plus cher qu'une immat douteuse, mais là, au moins vous aurrez une CG en bonne est du forme

Encore faut-il qu'elles soient suivables.  

A+ Gilles, enthousiaste.