Et le casque

Salut à tous

Rouler en Trois Pattes sans le casque, et sans visières ou lunettes type Climax,
ben je n'y arrive pas. C'est comme monter dans une voiture de course ,
et ne pas mettre les harnais, c'est psychologique, je n'y arrive pas non plus.

Récemment, avec la Mercouscous 250 Turbomazoutafioul, sur une petite route
de la campagne qui pue, j'aime pas la campagne, par chez Orange Mecanic,
à 70 à l'heure, je prend un petit caillou dans le pare brise, projeté par une Clio
venant d'en face, qui ne roulait pas plus vite que moi, tellement ces routes
de cette campagne qui pue sont étroite.

Et "ping", une belle étoile dans le pare brise feuilleté       

C'est pas vite 70 à l'heure, le caillou, il n'était pas bien gros.
Et si cela avait été un boulon de roue, une petite pièce mécanique,
et si j'étais dans mon 3 pattes, et si j'avais pas mis le casque, les lunettes, la visière.
Et si je l'avais pris pleine tronche, ou en plein dans un oeil ??????????????

Avec mon 3 pattes, j'ai toujours le casque et les Climax



Et depuis que j'ai décapsulé mon Secma F16, ben j'ai racheté 2 nouveaux
casques modulables avec intercom Cardoo.



Bien sur, je ne veux obligé personne à porter un casque et des lunettes,
chacun fait comme il veut.

Je me rappelle d'un gros blaireau prétentieux en Seven en Brookland, foulard bandana
et Ray Ban à la Jaunit Alidet, on lui avait dit de mettre de vraies lunettes de motards
genre Climax.
Ben à 120, un petit coléoptère lui a éclaté un carreau des Ray Ban et explosé l'oeil en bouilli.
Il a hurlé comme un porc à l'entrée de l' abattoir.

Hopital, puis complication et infection de l'orbite, maxi doses de morphine, septicémie un truc
comme ça       et il a fini au frigo  2 semaine plus tard ce con,
il en est mort d'une maxi infection
Ca fait négligé

Baboon

Oui, Baboon, tu as raison, mais juste de bonnes lunettes spéciales suffisent, une casquette avec et le tour est joué.

Regarde une petite chute avec un casque (pas à pointe, ok) ce que ça a donné avec Shumatruc ! Il suffit de mal tomber.

Moi, un petit rien du tout, et avec l'équipement complet, ça a tapé là où il n'y avait rien, la cuisse, et paf, 3 mois d'arrêt.

Si je n'avais rien eu comme protection, j'aurais eu le même résultat. C'est plus un concours de circonstances, le seul concours que j'arrive à gagner.

C'est mieux en étant couvert, mais cela n'empêche pas le coup du sort, demande à ton fils.   

A+ Gilles, en forme.   

Salut Gilles

En tant que gros rouleur à titre professionnel et plus de 38 ans,
j'ai ai pris des conneries dans les roues, sur le pare choc, le pare brise, .....
Des meubles mal ficelés sur la galerie, un flipper, des frigos, des skis, des planches à voile,
des vélos, des poussettes de bébé (sans le bébé) des bagagères Erka, des baches,
des roues de bagnoles, des bandes de roulement de pneus de camions,
des lignes d'échappements, des canettes de bière, des sacs de bouffe de chez MacDo,
des animaux, des grosses betteraves blanches, des gravats de chantiers.......

Baboon

je vous rejoint tout les deux
a minima c'est les climax, mieux c'est le casque
un moustique ca a l'air idiot, mais a 90 ca fait mal, alors imaginé dans l'oeil,

Sans vouloir te vexer, Baboon, tu fais plus que 38 ans.   

Non, sérieux, avec le pare-brise qu'il y avait sur le JZR de Michel, aucun souci avec insectes ou autres "légers", par contre, avec les saloperies de petits trucs que vous avec, je comprends le casque. Par contre, jamais tête nue, une casquette épaisse (tu m'as vu avec et sous la flotte) est suffisante, mais avec pare-brise je le répète.

Quand au super mini saute-vent du MTW, il n'est la que pour l'histoire, non ?   

A+ Gilles, casquette addict.   

+ 1

Tout le monde me demande pourquoi je mais toujours le casque...
C'est psychologique aussi, même si j'avais un cabriolet j'aurais du mal a rien avoir sur la tête.
il est vrais que je viens de la moto aussi.

Après pour la ceinture en JZR un bon amis m'a expliqué que la colonne était en un seul morceau sans coude en cas de choc frontal elle te vient dans la tronche et que la ceinture peu limiter la force de l'impact.. S'il reste quelque chose a sauver... Tu peu pas te faire éjecter comme en moto...

A méditer

Bonne route et soyer prudent!

Cèd

+1

Toujours casque et ceinture.

Quant au gars avec ses Ray-ban, il aurait dû mieux connaître l'histoire de France. Henri II est mort d'un éclat de bois de lance dans l'œil lors d'une joute. Mais lui sans morphine et sans anti bio. il a trinqué 10 jours. Bon, une petite saignée de temps en temps pour lui retirer sa mauvaise humeur !

Serge

+1

Toujours en Goggle   En 3 pattes ou en Seven.
 --> Exiger la marque: Aviator Goggle: http://aviatorgoggle.ex-flash.com/


Et le pour le casque, j'étais dans le Nord à Noël et j'ai trouvé mon bonheur chez Stradale:
     
http://www.galeriestradale.com/pilote/casque-retro-vintage-automobile.html/

Fred

Fred III a écrit:

+1

Toujours en Goggle   En 3 pattes ou en Seven.
 --> Exiger la marque: Aviator Goggle: http://aviatorgoggle.ex-flash.com/


Et le pour le casque, j'étais dans le Nord à Noël et j'ai trouvé mon bonheur chez Stradale:
     
http://www.galeriestradale.com/pilote/casque-retro-vintage-automobile.html/

Fred

Excellent et merci Fred pour ces liens      
J'adore ces articles
Il me semble que cette entreprise tienne un stand au Retromobile............?????.........

Les lunettes chez Stradale---> http://www.galeriestradale.com/pilote/lunette-pilote-automobile-ancienne.html



Baboon

Moi, j'aime bien les serres-têtes.  

http://www.galeriestradale.com/pilote/serre-tete-pilote-automobile/serre-tete-cuir-chapal-orange.html

A+ Gilles   

moi j'alterne serre tête ou casque ca dépend de l'humeur mais par contre toujours lunettes je change de sujet baboon t'as décapsulé ton secma? c'est autorisé? sinon ca a l'air cool et au niveau rigidité as tu remarqué une différence ? Jacky.

Pour se procurer des casques "vintages", il y a pas ma d'officine
La galerie Stradale bien sur, mais aussi cockpit boutique http://www.cockpit-boutique.com/
Comme la dit Baboon, ds exposants a retromobile, mais aussi pas mal d'exposant a "Le Mans Classique".

Pour les lunettes, il faut essayé les surplus militaires, c'est aussi interessant pour les gants, coupe vent, par ex

orangemecanic a écrit:

Non, sérieux, avec le pare-brise qu'il y avait sur le JZR de Michel, aucun souci avec insectes ou autres "légers", par contre, avec les saloperies de petits trucs que vous avec, je comprends le casque. Par contre, jamais tête nue, une casquette épaisse (tu m'as vu avec et sous la flotte) est suffisante, mais avec pare-brise je le répète.

A+ Gilles, casquette addict.     avant qu'elle s'envole (vécu en JZR)

Pour ma part, c'est casque et visière pour rouler et serre tête et lunettes pour les expos statiques comme la photo dans ma signature, quand à l'ancien pare-brise, il était efficace pour les petits (Gilles tu es un "nain gras"), les grands avaient la tête qui dépassait, donc ..................c'est toujours casque et visière comme en moto

Mais oui, Michel, je le sais que tu es mal foutu.   

A plus, Gilles, pas trop gros pour sa taille, mais trop petit pour son poids.   

Prêt:

Protégez la tête...

Quoi ? 10950 Porc compris ? Mais, je la conduit moi-même, pas besoin du porc qui est dessus.   

A+ Gilles, déjà parti.   

orangemecanic a écrit:

Quoi ? 10950 Porc compris ? Mais, je la conduit moi-même, pas besoin du porc qui est dessus.     

A+ Gilles, déjà parti.     

Port compris, car elle ne roule pas ?

Bernard (fort des Halles pour porter le bouzin...)

Maintenant, plus sérieusement, pour avoir décapé un certain nombre d'acrobates dans les années 70 à 90 aux urgences, en réa ou sur le bord de la route, le casque et les lunettes sont un préalable nécessaire pour la pratique de véhicules ouverts, aussi bien moto que cabriolets... ou 4x4 débâchés.
Certains ont le don de ramener à la maison tout ce qui traîne sur les routes... à commencer par les cendres de cigarette (ou ladite cigarette) négligemment virée par la fenêtre, les inévitables bestioles volantes (insectes, piafs, tourterelle...), le sable des bennes, le blé en Beauce (j'ai officié à Chartres...), les écrous, fils de fer, pièces détachées ou détachables, graviers, morceaux de verres (ou la canette entière). Un inventaire à la Prévert.
Finalement, j'aurais dû être brocanteur...
Bernard (maintenant de l'espèce carabin contemplatif...)

Oui, bien sûr, d'accord avec toi, mais dans ce cas on ne fait plus rien, même au lit, quelque chose peut t'arriver sur la tronche, donc tu ne te couches qu'avec un casque ?   

A+ Gilles, casqué en moto, quand même.

orangemecanic a écrit:

Moi, j'aime bien les serres-têtes.  

http://www.galeriestradale.com/pilote/serre-tete-pilote-automobile/serre-tete-cuir-chapal-orange.html

A+ Gilles     

Le gros avantage du serre tête, ça ne se fend pas comme un casque,
et en cas d'éclatement de la boite crânienne, toute la cervelle reste dans le cuir.
C'est le côté vraiment pratique du serre tête.
Juste un peu de sang qui coule si c'est pas bien serré hormis le sang
qui coule par les narines.

Nettoyer la cervelle quand il y en a partout, c'est vraiment pas marrant,
puis si ça reste trop longtemps, ça décompose et ça daube la mort du cadavre.

En fait, le plus simple, le plus rapide et le plus propre pour nettoyer la cervelle,
c'est le klébard. De toute façon, comme c'est pour finir à la poubelle, autant
faire plaisir au klébard si l'on en a un sous la main.
Les kébards, ils adorent ça la cervelle.

Faut pas le faire s'il y a des débris de verre bien sur, ce serait con
de faire crever un klébard pour des petits bouts de cervelles, ça ferait négligé.

A bientôt
Baboon