Morgan TW 21 ème siècle sur LEGOODCORNER

Bonjour à tous

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Baboon

Une question, c'est quoi le kit ventilo? et le kit confort?
De plus je trouve qu'il y en a beaucoup à vendre avec peu de Km...........pourtant elle est beaucoup plus confortable que nos JZR, il y en a une qui a une modif sur le pont??
les possesseurs de TW peuvent ils nous éclairer? perso elle me fait rêver.

Bonsoir Michel, bonsoir à tous.

Si j'ai bien compris, le ventilo est derrière les culasses pour aider à leur refroidissement, non ?

Quant au confort, pour revenir sur ce que j'avais dit après être monté dedans au salon, le confort et la position est très bonne, le moteur coupleux et très puissant, et il est très agréable à conduire, Pierrick est là pour confirmer, j'ai pris du plaisir, merci à son proprio encore une fois.

A+ Gilles, qui revient sur son ancienne position.

Ah, que c'est beau le politiquement correct de Morgan ! d'autres pratiquent le rappel dans le cas de foirages, mais on pourrait réécrire ça d'une manière plus pragmatique:
le service R & D : "chef, j'me suis planté"
le manager : "don't worry, boy... ils vont payer des améliorations...
• Centre Drive Unit – increased durability and smoother power delivery
• Bevel box – isolated to improve overall noise vibration harshness (NVH)
• Steering – engineered to satisfy a broader range of markets internationally, eliminating bump steer and increasing high speed stability
• Urban Cooling Pack – provides cool air to the engine in urban driving conditions

En langage de client :
- modification de l'accouplement moteur / boîte, pour limiter les effets intéressants des montages hasardeux
- pont arrière : modification du sex toy pour le rendre moins bruyant... à défaut de régler les problèmes de vibration due à la conception.... comment dire ... rustique !
- direction : modification de la crémaillère et des montages de tringleries pour ne plus cogner bêtement sur les échappements ou partir en vrille en conduite soutenue
- Refroidissement par ventilo, pour que la gestion électronique ne passe pas le moulin sur deux pattes en conduite urbaine ou dans des climats moins britanniques.

Pour le reste... c'est quand même une chouette charrette !

Superbe texte Anglais, effectivement. Pour la fiab, je ne dirais rien, je n'en ai pas, donc.

Je pense que tu voulais écrire "sur une patte", car sur deux pattes, ça semble normal, non ?

Quant au "sexe toy", tu fais ce que tu veux avec ton matériel, hein ?

A+ Gilles, taquin.

orangemecanic a écrit:

(...)
Je pense que tu voulais écrire "sur une patte", car sur deux pattes, ça semble normal, non ?  
(...) 

A+ Gilles, taquin.  

Tu as raison, car le mode "surchauffe" de l'ECU n'allume qu'une fois sur trois... ratatouille garantie !

Bernard, goûteur de cuisine anglaise...

orangemecanic a écrit:

Pierrick est là pour confirmer, j'ai pris du plaisir, merci à son proprio encore une fois.

Je confirme que tu as pris du plaisir