Casques ou ceintures de sécurité

Bonjour à tous

Rencontrés ce Dimanche à Epinay sur Orge (91) lors d'une petite concentre d'anciennes,
des gars qui m'expliquaient que pour les tricycles, on aurait le choix entre le port des ceintures de sécurité,
ou alors le port des casques.

L'un d'entre vous aurait il des infox à ce sujet ????
Merci d'avance

Choix prso, je préfère les casques que les ceintures, même si j'ai les ceinture
dans mon "cercueil"

Baboon

je prefere la ceinture, le cax je l'ai fait une fois en seven ou je devais de nuit faire 250 km... ça gomme pas mal de plaisir, a mon gout en tout cas

Salut NICO

J'ai tellement roulé en voitures divers avec le casque, que je n'y prête plus attention,
et ça ne me change rien au plaisir.

Mais en voiture ouverte, comme en barquette ou monoplace, le petit caillou
ou le boulon de roue volant, ça peut de gros dégats dramatiques,
et pas spécialement en roulant très vite.

Baboon

La Baboon's Road, très connue pour ses fameux boulons de roues volants.....


Expérience vécue néanmoins en moto :
une sangle de camion qui s'est décrochée... Aïe, aïe, aïe, pan!, dans le cligno de la mobylette... ça marche plus chef....

Nico, fait gaffe à ta tête quand même...

Pareil pour les lunettes, je ne lésine pas, deux paires de bonne Climax

Je me rappelle d'il y a plus de 25 ans, un Joe Lefrimos, une magnifique Elan Cosworth
barquette dans l'esprtit de cette jaune ci dessous.
Un avion de chasse, 450 kilox et 180 Chx.
On lui avait tous dit que le serre-tête en cuir, c'était pas terrible, sauf pour le look,
mais les Ray-Ban à la Tom Cruise, c'était une grosse connerie.

Sauf qu'on pensait pas que cela lui arriverait

Un genre de petit coléoptère lui à traversé le carreau des Ray Ban, pour lui explosé l'oeil.
Dans l'orbite, il y avait le joli petit coléoptère et des bouts de verre.
Il a hurler comme un torturé de l'inquisition espagnole jusqu'à ce que le médecin urgentiste
le shoote à la morphine.

Et le pire, c'est quelques jours plus tard, il a failli crever d'une infection.
Ca s'était vachement mal passé pour lui.

Baboon

Compris Nico?

Ne sort jamais sans tes lunettes....de protection !!!



Et un beau casque....

davidvincent141 a écrit:

Compris Nico?

Ne sort jamais sans tes lunettes....de protection !!!

Et un beau casque....

Ben ouai, surtout que son JZR est comme le mien, en petits saute-vents Brookland.



Qu'il est BOOOOOOOOOOOOO ce bleu

Baboon

a propos de ce bleu, il est plus foncé en vrai, genre bugatti, et est plus joli que sur la photo

davidvincent141 a écrit:

La Baboon's Road, très connue pour ses fameux boulons de roues volants.....


Expérience vécue néanmoins en moto :
une sangle de camion qui s'est décrochée... Aïe, aïe, aïe, pan!, dans le cligno de la mobylette... ça marche plus chef....

Nico, fait gaffe à ta tête quand même...

j'ai fait le pigeon a 80... j'avais mal a la nuque sur le coup, apres c'etait des hauts le coeur en lavant le cax et les plumes (saignantes) insérées partout

c'est sur un objet perdu plus ou moins identifié et c'est le drame.
par contre au niveau réglementation je crois que si le véhicule est gréé avec les ceintures elles deviennent obligatoire
après le port du casque ou pas ......

raphy a écrit:

c'est sur un objet perdu plus ou moins identifié et c'est le drame.
par contre au niveau réglementation je crois que si le véhicule est gréé avec les ceintures elles deviennent obligatoire
après le port du casque ou pas ......

Salut Raphy

Qu'est ce que tu entends par "grée" ?????
Equipé de ceintures ou homologué avec des ceintures ?????????????







Mon ex Giulia Sprint GT Lusso de 1965 n'était pas équipé de ceintures de sécurité.
Pas obligatoire de les avoir sur les autos de cet age puisqu'en 1965 cela n'existait pas encore.

J'y avais installé des ceintures, j'avais alors obligation du port des ceintures

Baboon

équipé de ceinture !

Alors ceinture ou casque

Au niveau reglementaire je ne sais pas .

Par contre au niveau sécurité et / ou confort là c'est clair

SAUTE VENT = casque plus lunette avec verre adapté ou visiere ... ou intégral , sinon GROS DANGER

PARE BRISE = casque ou casquette avec ou sans ceinture au choix

C'est pourquoi je pense que malgré le coté super esthétique du saute vent , à l'usage je crois que je ne serais pas opposé à un pare brise , même si c'est moins beau .

Je confirme même avec des saute-vents surélevés mieux avoir une bonne paire de lunettes (incassable). Pour le casque pas d'obligation à le mettre si votre engin est équipé de ceintures de sécurité. Pour souvenir sur le circuit Paul Ricard j'ai eu mal aux cervicales pendant quelques jours à cause d'une trop grande prise au vent dû au casque. Maintenant c'est saute- vents et lunettes ou parebrise .
Petite photo souvenir.


(intervention Baboon)

raphy a écrit:

la belle aero 8 en arriere plan