Jappic Racing Cyclecar Brooklands Single Seater Racing 350cc

Bonjour à tous

Jappic Racing Cyclecar Brooklands Single Seater Racing 350cc (recréation) -
Retromobile Paris 2019
38 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157678521632008







A bientôt
BABOON

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E.
Merçi , je me suis régalé avec les photos de détail.
Hasta luego amigo !

Sublimissime !!!!

Merci Baboon

Je ne connaissais pas et je suis totalement sous le charme …………. par contre je me suis interrogé : reconstruction a partir d'un original des époques ou a partir de photos ?????

Cordialement

C'est juste magnifique

hbr a écrit:

Sublimissime !!!!

Merci Baboon

Je ne connaissais pas et je suis totalement sous le  charme …………. par contre je me suis interrogé : reconstruction a partir d'un original des époques ou a partir de photos ?????

Cordialement

Bonjour HBR
Alors en fouillant un peu sur GOOGLE, j'ai trouvé quelques éléments interessants

jappic archive
https://www.flickr.com/photos/55288722@N00/sets/72157630009634023

jappic build shots
https://www.flickr.com/photos/55288722@N00/albums/72157631051648930/page1
https://www.flickr.com/photos/55288722@N00/albums/72157631051648930/page2

A bientôt
BABOON

Jolie création mais quand on voit la colonne de direction et sa conception, je me dis mieux vaut pas taper car knockout éternel assuré.

A ce niveau , c'est tout simplement de l'art !!!!

Je suis fanatique absolu depuis très longtemps des constructions de passionnés au fond du garage , là c'est un exemple fabuleux !!!

Merci Baboon de ces recherches et photos , j'ai passé un très bon moment de rêve éveillé !!!

cordialement

Maclara13 a écrit:

Jolie création mais quand on voit la colonne de direction et sa conception, je me dis mieux vaut pas taper  car knockout éternel assuré.

Jusqu'à la fin des années 60, de nombreuses automobiles, et pas des moindres, étaient montées
avec une immense colonne de direction, qui rejoignais non pas une crémaillère,
mais un gros boitier de direction à multi-bielles et biellettes de renvoi, placé à l'avant du train avant
ou à l'avant du berlingue, juste derrière la calandre/radiateur.

Alors dans les cas de choc frontal, tout l'ensemble boitier/colonne reculait joyeusement,
et le conducteur était alors sévèrement broyé écrasé sur son siège par le volant qui reculait d'autant.
Exemple des Alfa Giulia/Giulietta, Lambo Espada, Jaguar...... et plein plein d'autres.

Mais c'était les normes de ces glorieuses époques, les ceintures de sécurité n'existaient pas
sur l'ensemble des automobiles du monde entier, et les constructeurs débutaient dans le domaine
des fameuses zones des absorptions de déformations programmées.

A bientôt
BABOON