Jannarelly 2020 // Grande Traversée de Paris Janvier 2020

Bonjour à tous

Tout d'abord, pour ceux qui aurait des complexes avec l'argent des autres
ou les véhicules un peu chers, ben passez vite à une autre post ou un autre forum

Une automobile exclusive conçue par deux Français installés à ......... Dubaï
Ben ouai, beaucoup de choses sont plus accessibles et faciles à obtenir là bas.
Vous voulez un moteur Porsche, Ferrari, Nissan, Honda ......ou Motobécane,
ben là bas, tout est possible, alors qu'en France malheureusement, c'est toujours un peu long,
un peu compliqué.
Mais c'est un tout autre monde.

De nombreux points communs avec les SECMA, position du berlingue, pas d'A.B.S.,
pas d'Airbags, pas d'anti patinage, du pur et dur à l'ancienne, pas de la chignole
pour coquet minet gominé, de la caisse pour homme. Pur boite à plaisirs.

Cette automobile, malgré les apparences, a bien sur quelque peu évolué
depuis la première présentation
Jannarelly Design 1 V6 3.5 litres 305 Chx 700 kilos - Paris Invalides Février 2018
62 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157690055245602



Jannarelly ( Anthony Jannarelly et Frédéric Juillot ) V6 /3,5 litres Nissan 325 Chx/371 N.m. 810 kilos -
Grande Traversée de Paris Janvier 2020
Elle est immatriculée pour l'instant en "W" importateur et est en cours d'homologation,
une affaire de quelques jours ou semaines si tout se passe bien.
Le tarif ??? A partir de 120 000 telle celle présentée ici, puis un tableau optionnel dont je crois bien
une carrosserie full-carbone
55 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157712664064422







A bientôt
BABOON

C'est une très belle machine
J'avais échangé avec Frédéric au début de leur projet.
À l'époque on roulait tt les deux en seven.
Il me semble que c'est Marcasus qui s'occupe de l'homologation.
Ils avaient déjà sévi pour les lotus 2-11 et les caterham r500..... A priori, ils ont quelques facilitées

resonance 94 a écrit:

Il me semble que c'est Marcasus qui s'occupe de l'homologation.
Ils avaient déjà sévi pour les lotus 2-11 et les caterham r500..... A priori, ils ont quelques facilitées

.............??????????.............
Je ne crois pas

BABOON

Ça du evoluer
Marcasus, avait, un temps communiquer à ce sujet sur leur site.

Frédéric, m'avait expliqué, cela remonte à pfffttt longtemps, que la France n'était pas un marché prioritaire, trop difficile, demandant trop d'efforts pour un résultat peu en rapport.