video reportage PEMBLETON

une superbe video sur PEMBLETON  

Yes, c'est toujours sympa de voir nos jouets.
C'est un peu bobo land, mais c'est sympa.


Il y a 2-3truc qui m'étonnes
Je pensais que les kits n'étaient plus disponibles. Il semble dire que oui.
Sa chignole date de 2019, et elle vient de passer l'iva
Si elle est neuve pourquoi ne pas avoir pris le volant à gauche

Mais c'est sympa de voir les nouveaux modèles

Salut à tous

Pour conserver un fond de made in Roasbeef-Land, j'aime bien le cerceau à droite,
et ce n'est pas du tout un vrai soucis pour rouler en Europe.

BABOON

Oui Baboon tu as raison, ce n'est pas un soucis.
C'est juste une interrogation

Suite

Pembleton Guzzi V2 - La Ferté Alais (91) Avril 2015
159 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157651316358217



BABOON

Baboon a écrit:

Suite

Pembleton Guzzi  V2 - La Ferté Alais (91) Avril 2015
159 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157651316358217



BABOON

Le même en action

resonance 94 a écrit:

Yes, c'est toujours sympa de voir nos jouets.
C'est un peu bobo land, mais c'est sympa.


Il y a 2-3truc qui m'étonnes
Je pensais que les kits n'étaient plus disponibles. Il semble dire que oui.
Sa chignole date de 2019, et elle vient de passer l'iva
Si elle est neuve pourquoi ne pas avoir pris le volant à gauche

Mais c'est sympa de voir les nouveaux modèles

si les kits sont toujours dispo
son tricycle est de 2019 il l'a ramené en juillet mais est toujours en plaque anglaise donc c'est pas fini son homologation !!!
pembleton ne fait la  serie neuve que avec volant anglais

jeanlouis a écrit:

si les kits sont toujours dispo
son tricycle est de 2019 il l'a ramené en juillet mais est toujours en plaque anglaise donc c'est pas fini son homologation !!!
pembleton ne fait la  serie neuve que avec volant anglais

Curieux
J'avais demandé fin 2019 à pembleton pour les kits, ils m'avaient répondu, "plus de kit"

Dommage que le gars de video ne soit pas sur le forum,il aurait pu nous renseigné si il a réussi a obtenir sa carte grise
Sa formule achat chez les rosbeef me tentrerais bien pour renouveler mon pemby 2cv .

Il a bien dit que le pembly avait passé l'IVA.
Que la procédure en France était en cours.
En cours depuis combien de temps ?

Perso je me damnerais pour acheter le même , MAIS reste entier le problème des papiers car si je vois bien , aprés un an ,  ce sont toujours les plaques GB !!!!

C'est en fait la seule chose qui m'interdit de passer commande ... et je le regrette infiniment        

Pour les Kits , j'avais aussi eu l'info de l'arret de leur fabrication ....... ce qui ne m'etonne pas vraiment car , par rapport aux kits , les modifs du Vsport sont nombreuses genre trains avant tout a fait différent ( rien a voir avec du deuche),  châssis différent....etc...etc....

Aprés prés de 70.000kms avec mon Pemby ,  je confirme que si je devais choisir entre rhd et lhd , sans aucune hésitation mon choix serait en rhd  que je trouve bien plus agréable sur les petites routes .

Concernant le propriétaire , L'idéal ,  bien sûr ,  serait qu'il vienne nous rendre visite sur le forum .

En fait ,  Je ( et je pense que je ne serais pas le seul ) serais trés heureux de pouvoir échanger avec lui pour tenter de savoir et comprendre le comment du pourquoi  niveau papiers...... personne ne le connait ou n'a une idée pour  l'identifier  afin de pouvoir entrer en contact avec lui    

Par extraordinaire Messieurs les jeunes et géniaux Pratiquants du OUAIBE et autres GLOUGLOU , avez vous une solution pour retrouver ce propriétaire et entrer en contact avec lui ????

Ce matin , pour le plaisir  ce sera juste 100kms de balade avec ma chienne et le Pemby ...... Bonne route a tous !!!!

Cordialement

PS /C'est quoi l' IVA ?

L'iva, c'est l'équivalent anglais de la dreal/utac.

Pour le proprio, on peut toujours demander à la "chaîne"

https://www.petites-observations-automobile.com/laissez-un-message-a-poa

resonance 94 a écrit:

L'iva, c'est l'équivalent anglais de la dreal/utac.

Pour le proprio, on peut toujours demander à la "chaîne"

D'accord , donc le Bolide dispose d'une immat anglaise ......et ............depuis plus ou moins un an il est en cours pour la Française immatriculation .....ça ne m'étonne pas MAIS ça ne me rassure pas vraiment !!!!

Pour le proprio peut être qu'un éminent membre du Forum pourrait avoir réponse ????

Cordialement

cristo a écrit:

Dommage que le gars de video ne soit pas sur le forum,il aurait pu nous renseigné si il a réussi a obtenir sa carte grise
Sa formule achat chez les rosbeef  me tentrerais bien pour renouveler  mon pemby 2cv .

Tiens donc ...... aurions nous les mêmes souhaits et envies ?????

Cordialement

Petite précision , un autre essai a été effectué sur le bolide  dans un trés récent autoretro ; cet essai se trouve sur le site de l'usine où vous pouvez le consulter.

Si je ne me trompes pas , D'aprés de que j'en lis , Il apparait que Deess , ne soit pas etranger à  cet engin .

Cela n'est pas étonnant car il est ou était le "représentant Français" de la marque qu'il connait foooort bien et pratique depuis des années aprés avoir construit lui même un 3roues .

Ses compétences et connaissances en la matière  sont , comme son amabilité et sa gentillesse , à la fois certaines et incontestables .

Donc , Deess , si tu nous lis , merci de nous en dire un peu plus .  

Si par ailleurs  tu pouvais indiquer au propriétaire du v7sport que nous parlons de lui sur le Forum , peut être que cela l'inciterais à nous rejoindre pour nous parler de son achat

Trés cordialement