Renault Coupé Frégate Trans Fluide Henri Chapron / 1958 /

Bonjour à tous

Renault Coupé Frégate Trans Fluide Henri Chapron / 1958 /
( CrossCall Core X4 - Suresnes Décembre 2021

Avis strictement personnel, et certainement je risque de me faire mal voir
par de nombreux intégristes de la carrosserie française, j'ai toujours trouvé
les réalisations de l'après 2 ème G.M. de Monsieur Henri Chapron vraiment très laides,
moches, n'apportant rien de plus que la rareté.
Que ce soit sur bases Citroen, Renault ou autres

A cela, il en faut bien sur pour tous les goûts

26 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157720232945961







A bientôt
BABOON

Oui Baboon, je suis assez d'accord avec toi, même s'il a sorti quelques chef d'œuvres, la majorité n'était pas heureuse !

Et celle-là n'est pas un modèle du genre, déjà la base... particulière dirons nous !

A+, Gilles

orangemecanic a écrit:

Oui Baboon, je suis assez d'accord avec toi, même s'il a sorti quelques chef d'œuvres, la majorité n'était pas heureuse !

Et celle-là n'est pas un modèle du genre, déjà la base... particulière dirons nous !  

A+, Gilles

La Frégate n'a jamais eu un berlingue à la hauteur de ses ambitions, un bête 4 cylindre de fourgon Goélette
pour un faire un Goêlan de la route, alors qu'elle aurait du recevoir en partenariat le 6 cylindres 2600 en ligne Alfa Romeo,
projet défoncé, démoli par les syndicats. Merci les syndicats .............
53 photos---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157664116785447



BABOON

bonsoir
dans les années 60 Henri Chapron a utilisé les même bases de toit sur plusieurs modèles de coupé

La DS19 le Paris


cette frégate

4cv mouette


Olivier

ps: j'aime bien les Chapron ;-)

Il a fait aussi de beaux "monuments", Talbot, Hispano-Suiza, Delahaye, Delage, ect, mais aussi LA DS cabriolet usine, la DS et la SM Présidentielles...

C'est après que ça s'est "gâté" !

A+, Gilles, qui aimait aussi les Chapron, mais pas toutes !

le cabriolet usine était sous traité à Chapron mais il a été dessiné par Bertoni.
Il reprend quand même les proportions de la Croisette mais exit tous les rajouts Chapron facturés hors de prix (cimiers/queue de billard/ bas de caisse/ couvre capote en cuir/ appuis tête/...)
Pour moi le cab usine est plus pur...mais je suis de mauvaise foi  



c'est une photo pro de Nicolas Delpierre

J'ai du mal avec les dernières créations DS de Chapron...jusqu'à 1967 ça me va  

5 places sur la CG

olivier11300 a écrit:

bonsoir
dans les années 60 Henri Chapron a utilisé les même bases de toit sur plusieurs modèles de coupé

La DS19 le Paris

Si la DS "Le Paris" est une grosse valeur de part sa rareté, il n'en reste pas moins que cette automobile
est d'un aspect lourdingue déséquilibré, presque caricatural

99 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157667364810602




Sinon, un coupé Delahaye 135 d'avant 2 ème G.M. avait vraiment une vraie First Class à la française
16 photos--->  
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157699192194982



En fait j'aime beaucoup les automobiles retravaillées par Monsieur Chapron d'avant la 2 ème G.M.

A bientôt
BABOON

le gout et les couleurs...moi j'adore ce coupé.

Il en reste 3 et celui que tu as photographié est à Pierre.

Que veux tu...

Mon préféré est le dandy des années 60

olivier11300 a écrit:

Pour moi le cab usine est plus pur...mais je suis de mauvaise foi  

Complètement d'accord avec toi

normal il a été dessiné par Bertoni...si ce n'est pas une référence

Suite

97 photos---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157682403425475



J'adore cette version initiale

BABOON

Mais, Baboon, c'est une version Pallas, pas Initiale, ça c'est chez Renault !  

Mais oui, c'est la plus belle !  

En plus, même pas une Pallas puisque de 63 avec les cendriers sur les ailes alors que la Pallas n'est sortie que 2 ans plus tard !

Merci Messieurs , Merci Baboon de vos connaissances et vos photos !!!

Perso la Ds en cab et/ou en berline m'a toujours fasciné par son esthétique .
Dans mon imaginaire le cab Ds vient de suite aprés mon graal absolu j'ai nommé la Panhard CD.

Je n'ai jamais eu ni l'une ni l'autre.... faudrait que je joue au loto

Cordialement

Ah la CD, un rêve aussi !

Le cab "initiale" est une des 1ere décapotable donc AM61. Il est de mémoire de fin 60.
Son propriétaire a l'une des plus belle collection de chapron en DS, il m'a fait visiter ses garages...J'ai fini les visites comme passager dans sa SM Opéra! ;-)

LA Panhard est vraiment avant gardiste mais j'ai toujours eut un soucis avec la mécanique trop pointue pour moi.

Oui, pardon, 61 pour les cendriers !

Mécanique "pointue" ? Ah bon ? La mienne, PL17 break, je l'ai ramenée de La Rochelle pied dedans jusqu'à Paris, impeccable, mon pote en Horizon avait du mal à suivre, mais pour la deuxième sortie, le moteur a lâché ! Pas de place pour bosser, revendue pour en refaire une autre !

Par contre, lors des 24h Panhard à Dreux, j'en ai vu des vertes et des pas mûres.

RRRrrhhhâââââ .......... les photos de la Cd ....Z'êtes pas charitables de me faire baver devant ces photos dés le matin

Si vous êtes d'accord je vous propose de classer votre palmarès de 5 engins engins de vos rêves ... bon je m'y colle :

1) le Cd Panhard parce que je craaque niveau esthétique ,philosophie générale et performances .
2/ la Ds cab parce que je craque idem et que pour les grandes balades Madame trouverait l'engin plus confortable que mon vieux Morgan .
3/ Un vieux Morgan 4places pour le grand tourisme au grand air ; je pratique depuis longtemps et c'est irremplaçable!
4/ le Pembleton T24 pour tout faire chaque jour autour de la Maison, j'ai le vieux petit frère , véhicule fantastique !!!
5/ Peut être Un f4 Morgan pour avoir un 3roues à 4 places qui permet de balader avec Madame et ma chienne .... mais pourquoi pas autre chose.....................

Bon , yapuka .........trouver le Cd et le Ds pour le Noel prochain

cordialement

salut les cendriers c'est 3 années 60/61 et 62. Ils sont en alpax les 2 premières années et alu en 62 (avec nouveau tableau de bord). C'est ma passion les DS19 avec le moteur 3 paliers

J'en ai encore 2, une de 59
quelle ambiance et confort



et la décapotable rouge de 65


pour le classement...il m'en faut au moins une!

et un tricycle...ou deux!

Sacré garage Olivier!

Pour en revenir au sujet initial.

Autant avant guerre, avec des voitures imposantes, le style flamboyant s'adapte bien aux volimumes, aux lignes et se "dilué" assez bien.
Après guerre tt à changer
Les pays sont exsangues
La taille des voitures
La mode, la culture à changer
À part quelques coups d'éclats, chapron n'a pas su ce renouveler