Monet Goyon  Pullman 1956 -

Bonjour à tous

Monet Goyon  Pullman 1956 -
Caractéristiques commerciales de l'époque PULLMAN : Entièrement carénée -
Confort inégalable - modèle silencieux (silencieux d'admission "TECALEMIT") -

Equipé d'un moteur VILLIERS type "11F" - 197 cmc - 2 temps à cylindre incliné -
8 Cv à 4.600 tours minutes -
Taux de compression 7.5 à 1 - Alésage x Course : 59 x 72 -

Embrayage à ressorts centraux -
Boite à 3 vitesses commandées au guidon par poignée tournante et transmission par lames sur billes -

Allumage et éclairage par volant magnétique extra-puissant -
Carburateur Gurtner type M22D à starter avec commande conjuguée au robinet d'essence -

Cadre tubulaire à double berceau - Moteur suspendu -
Suspensions Av. Jean-albert Grégroire large et télescopique à flexibilité variable et axe déporté avec enjoliveurs de correcteurs -
Suspension AR Jean-albert Grégoire oscillante avec amortisseur hydraulique -

Freins Av. / Ar. à tambours de 130 mm - -
Carénage intégral par panneaux latéraux instantanément démontables -
Garde-boue avant très enveloppant - Selle biplace, coussin mousse - Repose-pieds AV et AR garnis de caoutchouc -

Pneus Av. / Ar. 3,00 x 16 - Béquille centrale à très large assise et rampes de relevage -
Réservoir 17 litres - Autonomie de route : 500 Km -

Phare 3 feux avec compteur incorporé - Avertisseur électrique - Rétroviseur chromé -
Plaque AR à 4 feux : veilleuse, stop, indicateur de direction -
Email grand luxe bleu Pullman (N°959 Pullman bleu métal) -

Poids : 107 Kg - Vitesse maximale 105 Km/h -







A bientôt
BABOON