Piston de frein arrière

Ce message est pour BABOON, on t'a bien charrié, c'est un peu l'esprit de ce forum, mais je tenais à te remercier pour tout ce que tu as fait pour mon JZR.
Mercredi soir je serai enfin auprès de MON JZR , le temps est long..........et samedi matin , départ pour la Normandie.

donc je résume:


BABOON, UN GRAND MERCI ! ! ! ! !

Michel 13/84 a écrit:

Ce message est pour BABOON, on t'a bien charrié, c'est un peu l'esprit de ce forum, mais je tenais à te remercier pour tout ce que tu as fait pour mon JZR.
Mercredi soir je serai enfin auprès de MON JZR , le temps est long..........et samedi matin , départ pour la Normandie.

donc je résume:


BABOON, UN GRAND MERCI ! ! ! ! !

Et hoooooooooo, le grand cigognot des Babouches du Rhone et des environs,
ne chante pas trop vite, l'est pas encore réparé ton Tripattes des enfers.
Faut que j'en trouve un neuf ou à faire reconditionné le tien à neuf, et c'est pas encore fait

Baboon

Baboon, je fais les photos ce soir du répartiteur, le départ pour l'arrière est en dessous.

On voit cela ce soir.

A+ Gilles, 13 OQP.

Bon, le piston recepteur de frein est réparé reconditionné

Y a plus qu'à remonter et purger

Baboon

SUPER BABOON

je ne vais pas tarder à partir

Ouai, Baboon, c'est le plus fort !

(tu remarqueras que j'ai écrit "fort" -F-O-R-T- et non -G-R-O-S- )

Bon, jeudi Michel est seul à la maison (ai-raison ?) et vendredi nous serons deux !

A+ Gilles à peine moins "fort"!

Baboon a écrit:

Bonjour à tous

Il s'agit du piston hydraulique de frein arrière du JZR de Michel
Pour "X" raisons, impossible de remettre la main dessus, je l'ai paumé.
Ouai ouai, le roi de cons, c'est moi
Alors je cherche d'urgence la réfèrence de ce piston avant que le grand Michel
ne m'opère du caberlot sans anesthésie au burin et au marteau, certainement un ATE ou Girling Lucas ....?????....

Merci d'avance
Baboon

un peu de sérieux , quelques photos de la réfection:

état du cylindre lors du démontage, pas étonnant qu'il soit resté bloqué.



La pièce neuve trouvée par Baboon et déposée chez david vincent (corbeauland) pour que je puisse la récupérer lors de ma montée à Senantes chez Gilles





La pièce montée



Une bonne purge et tout fonctionne.

Un grand merci à Baboon, vincent et gilles

Comme je ne suis pas un virtuose du clavier, petit à petit je vous ferai des posts, sur le démarreur, la réfection de la transmission, et l'échange du moteur et son allumage électronique.

Et surtout un "grand merci" à MIKE ABBAS..............à éviter absolument, j'ai eu des nouvelles du moteur "neuf" de chez lui, jamais ouvert, et usé jusqu'à la corde...........je compte quand même avec l'aide de Michael, mon copain anglais de Poitiers qui m'a dépanné, lui faire un courrier détaillé, et surtout lui faire part de toute la pub que je vais lui faire.

Tu devrais t'associer avec Luc pour la transmission aussi.

A+ Gilles, compatissant.

orangemecanic a écrit:

Tu devrais t'associer avec Luc pour la transmission aussi.

A+ Gilles, CON patissant.

je n'ai pas ses coordonnées, de toute façon, j'ai toutes les photos étape par étape de la réfection avec Michael, ce qui n’empêchera pas Luc de mettre son grain de sel sur le forum, ça fera deux expériences.

[quote="Michel 13/84"]

Baboon a écrit:

[La pièce neuve trouvée par Baboon et déposée chez david vincent (corbeauland) pour que je puisse la récupérer lors de ma montée à Senantes chez Gilles

Bonjours

Vous une idée de l'origine du cylindre?
J'ai récup un avant de
mini 1000 d'avant 82 il resemble fortement mais dans le bout du piston je ne peu pas adapter une vis de réglage...

Merci de vos lumières

Cédric

Bonjour,
référence du cylindre récepteur : DELFI LW 11550 pour mini 850 / 1000 de 1969 à 1982
réf de mon vendeur H 26410 prix 19 €.

Salutations Philippe.

Il faut tarauder le piston ( M 8 ) pour installer la vis de réglage..

Merci Philippe!!

Bon J'ai commandé un piston en 23.8mm la réference que tu me donne correspond a un 20.3mm c'est pas bien grave.

Je me doutais du taraudage mais je voulais confirmation, j'avais commencé ce midi!!

Merci encore

Petite question sur le fameux frein hydrolique arrière,

Pour le frein a main, vous êtes en câble? ou en tringle?

Car comme le piston pousse le levier de frein, j'ai peur qu'avec une tringle (mon cas) qui est tout sauf droite et qui tire un peu de tout les cotés, que le retour du levier de frein ne soit bloquer par le coulissement de celle ci... (tige fileté sur l'olive de frein)

merci de vos réponses.
Cédric