levier de vitesse et personnalisation

Pour ceux qui voudraient personnaliser leur levier de vitesse
http://www.hotrodshiftknob.com/custom-engraving-on-solid-color-shift-knob/

Voici les images

je vais faire ressouder les 2 tubes (je viens de m'apercevoir que l'autre côté est fendu aussi).
ensuite je vais faire souder un large platine acier de 5mm sur toute la largeur (55cm environ par 10cm)
Enfin je ferai souder 2 goussets triangulaires entre la platine et les supports inclinés de silent bloc.

Pour répondre à ta remarque je pense qu'une bonne soudure de part et d'autre du châssis plus un filet sur la partie supérieure du tube transversal et les 2 goussets ne devraient pas affaiblir le tube transversal qui a cédé.
L'objectif est de délester le faible tube transversal des efforts cisaillants qu'il n'est pas censé supporter d'origine. Le pembleton était à l'origine équipé du léger moteur de 2cv puis il a reçu le kit guzzi qui alourdit beaucoup l'avant et qui vibre beaucoup plus.

Guzzi-Guzzi