Bonjour,
un petit compte rendu de notre sortie en Auvergnes
L’idée a germée en début d’année, on est tous éparpillés, certains se connaissent, mais cela reste très local.
D’où cette idée merveilleuse, de ce retrouver. Les questions étaient
Ou ?
Quand ?
Le OU déterminera le quand. Un petit ballon d’essai pour savoir les ceusses qui sont partant pour une virée, ceusses qui n’ont pas peur de ce montrer et de braver les éléments.
OK on devrait être entre 7-8 engins, une dizaine de personnes venant d’un peu partout. Il faut donc un lieu central, avec des routes sympas, un minimum de gastronomie (on a été servi, on verra plus loin) = l’Auvergne, pays des Volcans, des routes enchanteresses et du bon vivre.
Ok reste à définir le quand. L’auvergne c’est loin, donc a minima il faut 3 j, consultation du calendrier, crotte, pas de pont, viaduc cette année
Une possibilité se dégage le week end du 14/05 : Banco.
Je vous passe les difficultés pour trouver un hébergement pour 10 personnes 2 mois avant le pont du lundi de pentecôte.
De fils en aiguilles, le nombre de participant fluctue, pour finalement se stabilisé.
Ya plus qu’a
Le point de rdv est finalisé à Gannat le samedi à 11h. 380km à faire avec un engin qui n’en avait parcouru que 250 jusque la, challenge ou inconscience ? Un peu de deux certainement.
Jour 1Apres une nuit agitée, réveil de bonne heure, regard a travers les volets, crotte il pleut. Hardis petit, une douche et ca ira mieux
Effectivement la douche prise, il a arrêté de pleuvoir, direction le box pour réveiller « pépère ».
Ca va il est de bonne humeur, il éclairci sa voix, direction la station pour faire le plein. Réservoir full, 36l, ca me permettra d’aller au moins jusqu’au rdv.
La décision est prise de prendre l’autoroute, j’enquille gentiment, avec quelques arrêts « techniques ».
Le téléphone sonne souvent, entre des messages alarmants (je tairais les noms), « il pleut ici, c’est l’enfer », « je n’ai jamais roulé sous la pluie », « je suis en panne a tel endroit », et ceux impatient « je suis arrivé, vous êtes ou ? », « j’ai faim » etc.
Bref du 11h prévu la petite troupe est complète à 15h30. Prise de contact de tout le monde, ca va bien fonctionner entre nous, cool.
Décision est prise d’aller au camping, tout le monde est vanné par la route difficile.
Déjà la on voit certain caractère, le jzr Guzzi a besoin de son quota de sans plomb pour bien fonctionné. Résultat, 1ere mise en carafe sur le bord de la route. Heureusement que la mère nourrice est là.
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Apres avoir pris nos quartiers, non sans avoir discutaillé la tenancière. Direction le restau, a pied et là ! Un cadre cosy, reposant, un service au top, des plats excellents. Des discussions passionnantes. Un grand moment de partages dans un cadre extrêmement sympathique.
Retour au camping, une bonne nuit ne sera pas de trop pour récupérer.
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Jour 2Réveil de bonne heure, Bigboss (Guy) et moi avons décidés de vérifier les mécaniques avant la journée de « promenade ».
La météo est fraiche, mais le soleil est présent.
En attendant les amoureux, contrôles, réglages sont fait, juste le temps de prendre le petit dej, café, croissant, pain frais. Ya pas a dire, l’air de la nature ouvre les appétits. Nils (Philippe) nous rejoint. Heureusement c’est le régional de l’étape et le négociant en petites routes sympathoches du coin.
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10h préparation des pilotes et des copilotes (pour celui qui a de la chance)
Pépère fait des siennes, un fils débranché annule toute tentative de démarrage, la Loose, heureusement super Seb, œil de lynx trouve le bidule débranché.
Enjoy ca démarre, en route.
Alors là les amis, c’est GEANT !
Des routes propres, qui tournent, montent, descendent, enroulent, 1000 fois mieux que le plus beau des toboggans. Les paysages sont à la fois grandioses et superbes.
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Quelques arrêts photos, l’occasion de rencontres, de partage, de satisfaire les curiosités.
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Le fils conducteurs est la Sioules, rivière poissonneuse, elle nous sert de guide. Mais parfois on lui fait des infidélités, on monte sur le plateau pour profité des vue sur le puy de dôme. Mais c’est pour mieux redescendre.
Le midi, petit arrêt dans un restau, conseillé par un "auto-chtone" (qui roule en Porsche gt3 (à confirmer))
Autant la veille ca avait été cosy et délicieux, autant la c’est terrasse, vu sur le lac et les engins et délicieux, elle n’est pas belle la vie ! Franchement je ne comprends pas que vous ne soyez pas venu
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On est tellement bien que l’on oublierait presque de repartir.
On retrouve nos machine, sous l’œil intrigué des touristes et nous voila reparti, que c’est bon.
On roule, on profite, on s’éclate, que c’est bon.
Mais ce n’est pas tout, ca donne soif,
On croise une auberge, ni une ni deux, Zou un petit arrêt imprévu. On gare les jouets dans l’herbe, en bordure de rivière. Juste de temps de ce désaltéré et de profité de l’attroupement et de l’intérêt manifesté par les engins.
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Mais il commence à faire froid, tard (17h), on reprend la route. Nil profite d’être sur la route d’un retour chez lui pour nous laisser continuer seul.
De retour au camping il faut préparer les engins pour le grand retour du lendemain. Niveau diverse.
Pour ma part les réglages du train avant sont « à l’Ouest », donc démontage, réglages, Super Seb me file un sacré coup de main.
Ce n’est pas tout de s’amuser, il faut aussi diner
Même restau qu’hier soir, donc parfait, détente, rigolade, bonne table, charmante compagnie, du bonheur
Jour 3
Avec BigBoss, on décide de partir vers 8h, la route est longue (surtout pour lui). On laisse les amoureux profiter de la matinée.
Crotte, il a gelé, les combinaisons sont glacées.
On petit dej, on en profite pour mettre les combinaisons devant le chauffage, et qd faut y aller, faut pas mollir.
Les engins se réveillent sans difficulté (merci Guzzi) et nous voila parti. Heureusement il fait beau.
Je prends confiance dans les réglages de la veille, on accélère le rythme graduellement.
Le JZR Guzzi de Super Big Boss à la santé, il suit sans difficulté le gros 1200
Nous voila sur l’autoroute, 120+-130 de croisière, les kilomètres défilent vite.
C’est l’heure de la séparation. Un grand signe a Guy qui m’a accompagné jusque la et ya plus qu’à finir la route.
Un grand merci a tous, c’était GEANT.
A refaire au plus vite