Homologation 3 roues en 2017

Je ne sais pas si c'est le bon endroit.

Je viens vers vous pour vous donner les derniere reglementations moteur pour l'homologation d'un 3 roues construit en 2017.
Quand on parle de construit, c'est la date de passage aux tests.
Si vous commencez un vehicule en 2015 et que vous le presentez en 2017, ce sera les normes 2017 qui s'appliquent.

Donc
A partir du 1er Janvier 2017, le moteur doit etre euro4. Fastoche, une moto donneuse de 2017, 3 coups de tournevis et hop fastoche.
Mais ce n'est pas si simple.
Au debut l'administration disait : nouveau vehicule = nouveau test moteur = 2500€ SANS AUCUNE garantie de reussite.
Le CNRV et les ingé motoristes de l'UTAC on travaillé pour limiter la casse. Un grand merci a eux.
en voici le resultat.

il faut prendre le poids en charge de la moto (voir les manuels d'entretiens ou d'usage)
On ajoute une limite de 100 kg pour avoir le poids en charge max du nouveau vehicule
de la 2 solutions
1) on est en dessous de cette limite = test de pollue équivalant a ceux du Contrôle technique = fastoche
2) on est au dessus = tests moteur complets = galére, couteux, peu de chance de reussite.

des exemples valent tous les discours
Sachant que 2 personnes et les bagages font entre 170-180 kg (une personne fait 75-80kg (je precise que c'est une moyenne))

une guzzi V9 fait 420 KG en charge. La barriere fatitique est donc de 420+100 = 520 kg avec passagers et bagages
- Si le 3 roues en charge fait moins de 520 kg --> tests pollu simple idem controle tech
- Si le 3 roues en charge fait plus que les 520 --> tests complet sur le moteur sans aucune garantie de reussite.
cela veux dire que le 3 roues doit faire 340kg avec le pleins.
C'est tres juste, sur le fils, faisable mais sur le fils

Une yam 1300 qui fait 500 kg en charge, l'issue n'est pas du tt la meme
On est largement dans les clous avec un objectif d'etre a moins de 600 kg
Ca fait un 3 roues a 420 kg
Limite facile

En conclusion, le choix de la donneuse est important pour se donner toutes les chances de reussites

Avec un moteur de voiture, c'est no soucis. La caisse faisant a minima 1T, on est quoi qu'il arrive en deca de la masse de depart.

Voila, y a plus qu'a

Juste pour rappel

Merci, ça peut toujours servir à quelqu'un !

si j'ai bien compris ,pour monter un v9 ds un lomax ,il faut commencer par peser le lomax avec le plein,il ne doit pas faire plus de 340kg (si le moteur de guzzi fait le poids du 2cv

Admettons que le moteur Guzzy fait le meme poids que le 2cv.
Le lomax doit faire au max, le poids de la moto (V9) +100 kgs.
Sachant que la guzzi fait 200 kg a vide, auquelle on ajoute, disons, 150 kg de charge.
donc ton lomax doit faire au max 350-370 kgs +-

en ce qui concerne l'achat d'un vehicule neuf chez pembleton ou triking ? quel est la demarche ?
" " d'occasion " "

neuf ou d'occasion ,je voulais ecrire

Je viens de lire que la normes euro 5 qui venait être en vigueur courant 2020 se fera en 2 temps
Une partie en 2020 et une seconde en 2024.
Si vous avez des infos sur ce comprend la 1ere partie, je suis fortement intéressé.

guena56 a écrit:

  neuf ou d'occasion ,je voulais ecrire

Les pembleton n'ayant pas de réception européenne il n'y a pas 50 solutions
Pour du neuf
- soit tu demandes à pembleton de te fournir les papiers français
- sinon c'est rti auprès de la dreal.

Pour l'occasion (+ de 6 mois et + de 6000 kms)
- tu récupère, le v5, le dossier d'homologation à l'Iva, le quitus fiscale, tu demande gentiment à pembleton sur un beau papier à en-tête un certificat de conformité et t'essayes directement via l'ants. Sinon rti et dreal

merci, je crois que c'est 6 mois OU 6000 km , pas de certificat eu pour le pembleton V sport monté ?
et pour un triking neuf monté ?

NON, c'est plus de 6 mois ET plus de 6000km ! sûr !

exact

mon bof a acheté une HD "irlandaise" de 2003 avec 4000 km le preposé a la prefecture lui avait dit : +6ans ou 6000 km, il n'a pas eu de tva a payer, une erreur de sa part ,en effet ds les textes que j'ai pu consulté,et comme vs le dites, c'est bien : occasion : +6ans et+6000 km

Des fois la chance est du coté de l'usager....

il a pas fait de reclamation

Je l'ai fait il y a 4 ans et ma voiture n'avait que 5000km, mais déclarée plus de 6000km, c'est tout !

orangemecanic a écrit:

Je l'ai fait il y a 4 ans et ma voiture n'avait que 5000km, mais déclarée plus de 6000km, c'est tout !  

Voyou

Voui !

tu réponds bien au preposé quand tu connais la reglementation avant d'aller a la prefecture , le beauf était content de lui dire que la moto n'avait QUE 4000 km

Maintenant, il n'y a plus de préposé et c'est bien dommage