KLEINSCHNITTGER F125 pour Orange Mecanic

Bonjour à tous

Enfin une automobile sur mesures pour notre tout petit Gilloux      
Ce n'est pas du tout un jouet, mais une véritable automobile
que notre joyeux et fort honorable Gilloux pourra conduire ou piloter
bien assis derrière son volant et pas debout sur le tableau de bord
comme dans sa Simca Mimille.
KLEINSCHNITTGER F125 - Paris Invalides 2017

51 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157686911990986









A bientôt et bizoux mon Gilloux - BABOON

Jolie "petite voiture affutée".

Merci Baboon, mais tu sais, dans ma SIMCA 100, même plus jeune, je voyais par dessus le volant en étant assis, car oui, j'en ai eu une.

Il n'empêche que j'adore ce genre de "jouet pour grands enfants" (ou petit adulte).

Par contre, le câble sur le sélecteur de vitesse, qui est mal positionné, ne sert qu'à monter les vitesses, comment fait-il pour les descendre ? Il s'arrête, lève le capot et les descend manuellement ?

A+ Gilles, qui ne comprend pas bien, là ?

orangemecanic a écrit:

Par contre, le câble sur le sélecteur de vitesse, qui est mal positionné, ne sert qu'à monter les vitesses, comment fait-il pour les descendre ? Il s'arrête, lève le capot et les descend manuellement ?  

A+ Gilles, qui ne comprend pas bien, là ?  

Salut Gilles

je t'ai connu plus observateur, ce n'est pas le changement de vitesses, qui dans ce cas est à droite du moteur , et par un renvoie de biellettes vient derrière le volant .
Le câble, c'est le kick de démarrage, qui revient dans le poste de pilotage et est muni d'une poignée à gauche du pilote (voir photos de baboon)  
Si tu regarde bien les photos qui sont la fin du 1er film, on voit les biellettes de vitesses et dans ce cas, le câble est remplacé par une cordelette.
à l'époques , avant l'arrivée massive des japonaises, les motos avaient souvent le sélecteur à droite avant la normalisation.
Ma Ducati du début des années 70 avait le sélecteur à droite et à balancier, on jouait de la pointe et du talon, certaines Royal Enfield récentes , mais avant l'arrivée du nouveau moteur avaient la boîte séparée et sélecteur à droite, et en écrivant, je viens de me rappeler que ma Puch 175 SV a le sélecteur à droite, j'attaquerai la restauration quand j'aurai fini la CX500C.

@+

Quel boulet je fais en ce moment, bien sûr que le sélecteur est à droite, comme sur les Motobécane (sauf la dernière série).

Il va être temps que je parte en vacances, moi.

A+ Gilles, pas bien remis.