changement des roulements du cardan jzr guzzi 850

salut

encore une question (et ce n est pas fini)

pour changer les roulements du cardan - il faut le couper

faut il absolument le faire equilibrer apres reassemblage ? merci

J'ai peur de mal comprendre ?

Tu veux couper le cardan ?  

As-tu regardé sur une RTM de Guzzi, c'est la n°53.

Donne moi ton adresse mail je te l'envoie en .pdf

Sinon, il est là : http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjc_omny9TYAhUFvhQKHRHtB3oQFgg9MAY&url=http%3A%2F%2Fwww.guzzitek.org%2Frmt%2FRMT53.pdf&usg=AOvVaw2-yvfLhmNkq_8ocVsbs5I3

A+ Gilles.  

je parle des2 roulements sur l arbre entre la boite et pont

en plus j avais mal regarde

l arbre sort du palier arriere assez facilement

par contre le roulement avant ne peut pas sortir par l avant a cause du cardan soude sur l arbre

j ai commencé a me pousser vers l arriere mais ca coulisse difficilement sur l arbre

Regarde page 132 de la revue technique, il semble que ça s'enlève à l'avant comme à l'arrière, à moins que la modif faite sur le JZR soit différente.

Désolé, je viens de voir que tu parles de l'arbre "long" entre boite et cardan, s'il a été soudé, je pense qu'effectivement, tu risques de devoir le couper puis le ressouder, c'est dommage d'avoir fait ça ! Mais je ne me rappelle même pas comment c'était fait.

A+ Gilles, qui ne peut pas plus !  

ok


couper et ressouder je peux le faire

par contre apres faut faire equilibrer ou pas

merci

En théorie, il faudrait, mais si tu essaie de le placer entre deux "V" et que tu regardes s'il tourne seul ou pas, cela te dira s'il est correct ou pas.
A la main je ne vois pas mieux !

A+ Gilles