Vend JZR Racer Guzzi Le Mans

suite a nouveau projet je suis eventuellement ouvert a la vente
vous ne connaissez pas encore tout
c'est un model ultra light racing
planchers alu
etanchéité totale arriere en alu aviation
phares cuivrés en bain
moteur boite cardan refait par un pro de chez pro qui fabrique les protos sur lac salé............
ameliorations de la transmission...;fabrication de pieces specifiques.......
tout le reste meca est neuf demmareur alternateur distri , bobines.............toutes factures
je viens de faire le prix de revient 20450 euros..... et oui mais putain quel plaisir
si vous etes riches fortunés et que vous bandez devant alors faites moi une proposition.......par MP
sinon je le garde et je l'aime....et après 900 bornes en voiture je n'avais qu'une envie c'est de me foutre le cul dedans
je ne suis pas a l'affut loin de la.........
j'ai d'autre jouets
cdt

super méga interessé, j'ai potentiellement ce qu'il faut, mais j'ai aussi d'autre projet. ca vient juste un peu trop tot

resonance 94 a écrit:

super méga interessé, j'ai potentiellement ce qu'il faut, mais j'ai aussi d'autre projet. ca vient juste un peu trop tot

Hello Pierrick,

Alors, tu va passer aux 3 roues, la Cat c'est pas assez Light

Seven a écrit:

resonance 94 a écrit:

super méga interessé, j'ai potentiellement ce qu'il faut, mais j'ai aussi d'autre projet. ca vient juste un peu trop tot

Hello Pierrick,

Alors, tu va passer aux 3 roues, la Cat c'est pas assez Light

Salut Seven

Les sensations d'un Cat, c'est Top Good
Les sensations du trike, c'est Top Gun


Baboon

Seven a écrit:

resonance 94 a écrit:

super méga interessé, j'ai potentiellement ce qu'il faut, mais j'ai aussi d'autre projet. ca vient juste un peu trop tot

Hello Pierrick,

Alors, tu va passer aux 3 roues, la Cat c'est pas assez Light

C'est un poil plus compliquer que cela mais
j'ai pas le budget pour une r300
je suis extrement decu du tw Morgan (lourd, pataud, bling bling, bruit de chiotte etc.)

Celui là correspond a l'esprit que je me fait de la "voiture" balade/arsouille. Comme je fait pas de raid, c'est parfait
90/100cv pour en gros 350kg on est presque au r300

et puis ce look

apres mure reflexion, tu as un MP

Vos triangles devant sonts les version longues ?
j'ai deja meme sur la mienne...
est c'est tres bien sur virages mais un peu "unstabile" sur les droights.??? -virageous
J'ai trouve aussi que sur les virages le distance entre les pneus change en haute...avec les triangles longues
Je pense que quand le train devant est plus large, le triangle des roues deviens plus court comparable du longueur....et sa change l'equilibrium...
Je trouve que l'ensemble du ford est trop lourde [et laid quand visible..normallement c'est bien cache dedans la caroserie du escort/ cortina etc...]
J'ai mis des pivots alu de course, disques/ etriers guzzi sur les moyeaux dente.usine especial...pas des adaptateurs..moins de 10cm chaque cote.. moins de plusieurs kilos aussi -tiens le bitumen meilleur.
meilleur pour l'"unsprung weight" et sa evit meme fois le " bump steer" avec le direction bien alignee..
et puis sa performe meilleur et regarde si beau..

deeess a écrit:

Vos triangles devant sonts les version longues ?
j'ai deja meme sur la mienne...
est c'est tres bien sur virages mais un peu "unstabile" sur les droights.??? -virageous
J'ai trouve aussi que sur les virages le distance entre les pneus change en haute...avec les triangles longues
Je pense que quand le train devant est plus large, le triangle des roues deviens plus court comparable du longueur....et sa change l'equilibrium...
Je trouve que l'ensemble du ford est trop lourde [et laid quand visible..normallement c'est bien cache dedans la caroserie du escort/ cortina etc...]
J'ai mis des pivots alu de course, disques/ etriers guzzi sur les moyeaux dente.usine especial...pas des adaptateurs..moins de 10cm chaque cote.. moins de plusieurs kilos aussi -tiens le bitumen meilleur.
meilleur pour l'"unsprung weight" et sa evit meme fois le " bump steer" avec le direction bien alignee..
et puis sa performe meilleur et regarde si beau..

Hello David, tu pourrais nous faire une photographie ?

Bonjour resonance, c'est de ma JZR de neuf deja vendu des annees..
maisj'ai des fotos-c'etait conduise gauche et j'ai aussi baisse le siege et-comme necessaire le volant..
je les chercher-mais je crois que ils sonts deja ici?
c'etait aussi avec les roues rayons 19x400 et garde boues tres mince.. jaune

resonance 94 a écrit:

Seven a écrit:

resonance 94 a écrit:

super méga interessé, j'ai potentiellement ce qu'il faut, mais j'ai aussi d'autre projet. ca vient juste un peu trop tot

Hello Pierrick,

Alors, tu va passer aux 3 roues, la Cat c'est pas assez Light

C'est un poil plus compliquer que cela mais
j'ai pas le budget pour une r300
je suis extrement decu du tw Morgan (lourd, pataud, bling bling, bruit de chiotte etc.)

Celui là correspond a l'esprit que je me fait de la "voiture" balade/arsouille. Comme je fait pas de raid, c'est parfait
90/100cv pour en gros 350kg on est presque au r300

et puis ce look

J'suis bien d'accord avec ton choix ... bonne recherche

Baboon a écrit:

Salut Seven

Les sensations d'un Cat, c'est Top Good
Les sensations du trike, c'est Top Gun


Baboon

Excelente définition