SLT
Perso, et approuvé par d'autres
, 1h pour démonter une heure et demi pour remonter et faire la mise en route, avec un bon décapsuleur. (ou des bouteille a capsules dévissable).
Une chèvre est préférable pour le dos et surtout pour pouvoir renquille le cardan au remontage.
Pour la transmission, 2 solutions selon si tu a un short ou un long cockpit (et encore ça peu varier avec d'autre paramètres) sur les longs, le palier est du bon coté du dossier et la transmission doit sortir comme ça au pire avancer le moteur, sur les short il faut la sortir par l'arrière. Et donc démonter le bras (mon cas)
Après a confirmer j'ai jamais fait mais j'envisage de le faire cette hivers!!
Cèd