Parfait …. que dis-je parfaitissime !!!!
Si tu as la chance de pouvoir profiter des conseils d'un ancien de la Drire , ce n'est pas un avantage : c'est un PRIVILEGE !!!!
Si en plus tu as le bon gout de nous faire profiter de tes informations nous serons éternellement tes obligés et te remercierons sans limite car il faut bien le dire cet aspect du problème est souvent insoluble pour les amateurs que nous sommes !!!
Cela étant dit pour revenir au Pemby ton choix de moteur flat citroen est un très bon choix avec des possiblités d'évolution quasi illimitées . Ce moteur marche trééééééés bien et est tréés agréable .
Maintenant que ce soit un deuche , un ami , un dyane ou un…. cela n'a que peu ou pas d'importance car ce ne sont que des évolutions d'un même moteur que l'on remonte avec les pièces que l'on souhaite en fonction des performances espérées , en conséquence le choix du type de moteur est peu important , il suffit que l'état soit bon !
Le choix de la boite a vitesse est plus important car selon les modèles les démultiplications sont différentes .
Concernant le chassis le problème est différent car le Pemby dispose de son propre chassis qui n'a rien a voir avec le Citroen d'origine dont tu n'auras pas besoin .
La barre anti roulis c'est un choix non déterminant , cela marche très bien sans et dans certaines configurations ce n'est pas très simple a installer .
voili voilou ………
A suivre
Cordialement
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Jeu 1 Jan - 18:54
