Racer et racer 500

ERIC MONET a écrit:

salut

pour moi je ferais moteur arriere en mono

un 450 de cross 4 t  ou un gros mon de moto trail il existe pas un 800 mono chez suzuki

bonne suite a ton tres courageux projet

Le grosmono suzuki, j'y avais pensé. Mais il ne prend pas de tour, la puissance est limité, par contre y a du couple et de grosse vibration.

par contre une 450 de cross, ce peu etre une idée

ERIC MONET a écrit:

bonne suite a ton tres courageux projet

Pour l'instant c'est des réflexions. j'assemble le puzzle.
je regarde ce que je peux recuperer a gauche ou droite, et je regarde si je peux faire selon mes compétences.
Par contre j'accepte les dons, cheque cadeaux etc..

Je le redis si d'autre veulent participer a l'aventure, sous entendu en faire un autre, ce serait cool

le 450 cross enduro c est vraiment de la belle mecanique

il faudrait regarder ce qu ils utilisent en side car cross - il doit y avoir des chevaux

par contre les 2 sont a refroidissement liquide ca complique pour les caser

Je regarde, je regarde, je regarde aussi les quads,
Avec un quad il y a quasi tout, sauf le volant et le chassis (pour un racer 4 roues)
ca fait "tomber le tarif" a 8000 fini c'est tres jouable.
pour le refroidissement liquide, ce n'est pas trop difficile de faire 2 ecopes latérale pour alimenter en air. Ca rajoute juste un peu de poids.

Restera le transport. avant j'avais un grand monospace, je pense qu'un racer pouvait rentrer dedans. Maintenant faut que regarder a une petite remorque -500kg.

salut pierrick
j'ai un copain qui fait de la course en racer tout a fait dans l'esprit que tu recherches
il a tout construit lui meme compris le chassis et carrosserie alu a la main il est a tomber par terre...
si ça te tente de venir te perdre en barque dans le loiret bienvenue.

v2 a écrit:

salut pierrick
j'ai un copain qui fait de la course en racer tout a fait dans l'esprit que tu recherches
il a tout construit lui meme compris le chassis et carrosserie alu a la main il est a tomber par terre...
si ça te tente de venir te perdre en barque dans le loiret bienvenue.

J'essaye d'aller vers Gien demain, j'ai pas de train
ton pote, ne se prenome pas Daniel H ?

je fais le racer cet été, avec mes enfants. Ca nous fera un projet commun.

Par contre j'hesite entre 3 ou 4 roues !
si 4 roues, je pars sur une base de quad et refait un chassis, la meca sera celle qui sera déjà monté (commeje part sur du bizarre, c'est en general un mono 660 yam parfois du 500gs Suzuki.
si 3 roues faut que je trouve une moto donneuse, la choix est vaste, mais le budget tres serré
j'aimerais :
500 gpz, pour rester dans l'esprit des racer 500 (500cm3 max)
sv650, bicylindre, la ducat du pauvre, mais un moteur rageur, tres sympa
une er6, bi aussi, mais je doute que ce ne soit dans mes budgets .

Sinon, d'autre idées ?

Pour une moto complète, tu oublies la CB500 Honda, fiable et peu cher, par exemples :

https://www.leboncoin.fr/motos/963001055.htm?ca=7_s

https://www.leboncoin.fr/motos/966149369.htm?ca=7_s

https://www.leboncoin.fr/motos/974526026.htm?ca=7_s

Même celle-là : https://www.leboncoin.fr/motos/954730076.htm?ca=7_s facile à faire !

A+ Gilles

non non, je n'oublie pas la CB 500 ni meme la Suzuki gs 500, mais 50 cv c'est un peu juste (dixit un expert)
ceci dit pour une premiere, ce peu etre pas mal ;-)
merci

Officiellement 58cv et non 50, (à comparer aux autres puissances officielles) et ils arrivent à 62.4cv à la roue :

http://www.moto-station.com/article235-competition-preparez-votre-honda-cb-500.html

Voilà M'ssieu.

A+ Gilles

orangemecanic a écrit:

Officiellement 58cv et non 50, (à comparer aux autres puissances officielles) et ils arrivent à 62.4cv à la roue :

http://www.moto-station.com/article235-competition-preparez-votre-honda-cb-500.html

Voilà M'ssieu.  

A+ Gilles

58 cv au vilbrequin et 62+ a la roue !!!!!!!!
y a des trucs qui m'échappent

50cv de base. 60 avec la prépa.
A voir, en fait ce sera en fonction de ce que je trouverais

Des nouvelles, ayé c'est tranché, ce sera un racer 3 roues
la cintreuse est arrivé a la maison
j'ai acheté 2 baquets de kart
Je dois recupré un chassis de quad ce week end (si tous va bien)
j'ai vu une moto, une suzuki 500gs, un peu fatigué. Mais ca ira pour faire le chassis. mis a part la vidange et les filtre je ferais la mecanique cet hivers. Joint de culasse, rabotage/surfacage de ladite culasse.

voila les nouvelles du front

A ce sujet je recherche
Une cremaillere pas chere
un pedalier, la aussi pas cher

Le chassis est la, quelques désillusions, IL va y avoir pas mal de taf, un des etrier est HS de chez HS.
La bécane est là aussi. Le choix c'est porté sur une Suzuki 500gs, essentiellement pour des raisons de cout.
A cet heure, la becane est en partie en piece, le moteur est toujours dedans. Je m'interoge sur la ré-utilisation du cadre ou si je fait un truc a part.
Le chassis de quad remonté. IL devrait y avoir une presentation en vue de mariage ce week end.

photos a venir

Aye la crémaillère est trouvée.
Un modèle pour voiturette.
Du beau matos

Aller les choses serieuse commence
tout d'abord le chassis de quad
la moto
la premiere simulation du "bidule" et un ebauche de desing, sisi, n'ayons pas peur des mots

Tout d'abord le demontage de la becane a été epique. Une soirée et demi, pour la mettre a poil et le moteur par terre.
elle est de 97 et je pense que sa derniere vidange date de ce moment là !
c'était une moto utilitaire, ca se voit, la mecanique est "propre" tourne bien, mais il y a de l'huile et de la graisse partout !

le 1er rassemblement de piece
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Le montage pour les simulations
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prêt pour la 1ere simulation
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les premieres esquisses
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decoupe du cadre du quad
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L'idée d'utiliser un chassis de quad tel quel pour toute la partie avant est pas bête du tout.

Oui, mais a la réflexion j'aurais du pousser plus loin et prendre un châssis complet.
Comme ça je n'aurais eu à gérer que la partie intermédiaire.
A gérer que le rallongement du châssis et 2-3 bricoles

Mon dieu cet homme est fou !

Mais qu'est-ce que j'aime les fous !

Tu m'impressionneras toujours Pierrick, bravo pour l'initiative.

A+ Gilles

Perso , je n'avais pas compris le choix d'un quad ........... MAIs , quand je vois les photos je me dis que c'est un superbissime plan !!!

Félicitations pour l'idée que je qualifierais de Géniale !!! si si si j'insiste

Franchement Pierrick heureusement qu'on se connaît sinon je dirais que tu es un grand grand malade

Merci a tous pour vos messages, c'est cool  
Pour le chassis, c'était soit le quad soit le kart cross. Comme je voulais rester sur une idée de 3 roues, j'ai choisi le qud.

C'est les vacances
j'ai pris 10mm pour faire une presentation du cadre et du reste.
La longueur sera d'environ 3m-3m20.

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une premiere presentation avant le mariage

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simulation des tubes du chassis (30mm) en tube iro (tube pvc utilisé en electricité)

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en etant malin, les tubes tombent au droit des supports moteur, pile poil pour raccorder tt cela.

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un peu de simulation pour voir ce que cela peu donner.

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Avec un debut de carrosserie

Et puis, pour un Cyclecar, ça va être léger, en plastique.

A+ Gilles, juste un peu jaloux.

orangemecanic a écrit:

Et puis, pour un Cyclecar, ça va être léger, en plastique.  

A+ Gilles, juste un peu jaloux.  

Je sais pas si tu connais notre amis mais il est quand même très spécial mais très très intelligent

Vous etes mignons tout les deux, je vous adore.

Alors un peu d'explication. Les tubes pvc ont l'avantage d'etre peu onéreux, facile a travaillé, cintré (avec un simple decapeur thermique).
donc je vais faire un gabarit du chassis. apres depose des tubes pvc, prise de longueur, achat des tubes acier et la vraie taf commence.
déjà prise d'emphatamine pour le pliage des tubes acier sur le genoux.

normalement pour la fin de la semaine