Racer et racer 500

Et puis, pour rigidifier un peu, il suffit de couler du béton dedans, non ?

Bien sûr que j'avais compris que c'était des gabarits, et oui, je connais Pierrick et ses capacités, bien qu'il m'étonne toujours.

Mais on ne se voit pas assez, hélas.

A+ Gilles

orangemecanic a écrit:

Et puis, pour rigidifier un peu, il suffit de couler du béton dedans, non ?  

Bien sûr que j'avais compris que c'était des gabarits, et oui, je connais Pierrick et ses capacités, bien qu'il m'étonne toujours.  

Mais on ne se voit pas assez, hélas.  

A+ Gilles

Tu vas bien trouver une solution pour l'Italie

L'Italie ???

A+ Gilles, qui a raté quelque chose ?

Sympa la présentation .... et puis tu auras deux carte grises , une pour l'avant , l'autre pour l'arrière .... ok ok ok , poussez pas ... je sors

hbr a écrit:

Sympa la présentation .... et puis tu auras deux carte grises , une pour l'avant , l'autre pour l'arrière .... ok ok ok  , poussez pas ... je sors

Euuuuhhhh
j'ai osé poser la question a l'administration, a priori possible, mais on part de loin, tres loin, tres tres loin (trop ?) et c'est pas gagné

Bon j'ai pas été productif aujourd'hui
j'ai juste remonté le moteur dans le chassis, quel merdier ce truc. Il faut enquillé le moteur de biais et le redressé au fur et a mesure.
Heureusement que j'avais un assistant super efficace.

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on a pas une vie facile

tout ce qui depasse du trait jaune va sauter

Peu ou pas d'avancer, c'est les vacances
Tout est aligné, j'ai fait les premiers essai de cintrage de tube.
vidange faite, bougies neuves, il y avait de quoi.
normalement le moteur doit redemarrer d'ici lundi (faut reprendre et simplifier le faisceau)
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Impatient d'entendre tourner ce moteur

Mouais, j'ai commencé l'elec cet après midi.
Je voudrais juste
1 coupe circuit
1 bouton de demarrage

mais avec mon talent dans ce dommaine, c'est pas gagné :-(

Pour le faisceau, j'ai choisi la securité. je garde tout. Je rallonge juste les 2 fils qui me faut pour avoir les 2 boutons et zou.
Je verrais plus tard la simplification du bouzin et le gain de poids ultime.

Les gabaris de tubes bas sont fait, un gros tube de 35 va venir foureauté les tube du quad. Mise en place par boulon et soudure.
une presentation avec un tube du commerce.
Je recois les tubes definitifs lundi.

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Par contre grosse chaleur
j'ai un disque de decoupage qui a explosé ! j'en ai juste recuperé un petit bout, je ne sais pas ce qu'est devenu le reste, dans un arbre, satelisé !
je fais bien de suivre les cour de techno : ne jamais rester dans l'axe de travail d'une machine ou d'un outil !
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Un peu d'avancée qud meme
1) une reflexion sur la colonne de direction
solution de facilité, reprendre la direction du quad moyenant des modifs faciles a faire (basculer le roulement bas)
Inconvenient tres tres direct, 3/4 de tours de butée a butée.
en rouge la colonne, en jaune les biellettes, en vert la rotation a faire
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2) mettre une cremaillere de voiturette avec une colonne de Kart
illustration avec Tarzan.
moins directe, plus de taf.
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Le neiman est explosé, je fais les branchements
peu etre un essai de demarrage ce soir (sans essence, juste voir si les branchement sont juste)

Hola
pourquoi ne gardes tu pas le cadre complet de la moto ?
La colonne de direction n´est pas si haute et si tu haubanne bien , notamment sur la boucle inférieure du cadre , tu auras quelque chose de très rigide .
C´est moins de travail et tu es sûr que ton cadre moto ne va pas se voiler suite aux découpes et soudures .
Hasta luego

Hola,
oui tu as raison, moins de travail c'est sur, mais moins joli aussi.
Tu as aussi raison sur la triangulation. mais le tube bas, sera repris sur la longueur basse du cadre. La partie haute du chassis sera repris sur la fixation moteur et certainement sur la partie arriere.
l'arceau sera fixé sur les fixationq des cales pieds.

Mais a la reflexion, j'aurais du garder le cadre entier du quad, cela aurait été bien plus simple

simplification electrique HELP

Message par Resonance 94 » Dim Juil 10, 2016 5:29 pm
Hello
pour le racer, je n'ai pas besoin de 80 % du faisceau.
savez vous si il existe un faisceau simplifié (pour la course par ex)
qui reprendrait
1 contact,
1 bouton de demarrage
1 gestion de l'allumage.
1 ........... non rien de plus

ou si l'un d'entre vous l'a fait, je suis preneur d'info, de schéma et de photo

Salut , où en es-tu de ce projet sympa ?
Tu nous a laissés sur notre faim.
Hasta luego

Ola, Ben c'est un projet que je devais faire cet été avec mes enfants.
Helas des contretemps nombreux ont mis le projet en attente. En attente ne veut pas dire abandonné.
Je vais essayé d'avancer lors des vacances de noel.

Juste pour donné des nouvelles
La soudure va etre compliqué. j'envisage de la fixation mecanique. Facile, rapide et ca permet de faire les premiers essais. Apres soudure des tubes.
Je vais peu etre avoir du renforts d'ici cet été, auquel cas ce sera top.

Bon j'ai pas avancé, ou plutot si, inside my mind.
Pour me motiver je regarde, fouine et parfois je me fais du mal .... https://www.carandclassic.co.uk/car/C932768