Cover et demi cover

Bonjour à tous

Mon Traquenard est équipé d'un "Tonneau-Cover" en pure Skaî massif
Il peut bien sur être utilisé en demi Cover.
En demi cover, le principal avantage pour les tricycles, à condition qu'ils soient équipés en petits sautes vent rabatables
genre Brookland", d'affiner considérablement son profile aéro, donc d'augmenter très sensiblement la vitesse de pointe,
dans un deuxième temps de diminuer la conso.





En demi-cover, un JZR se rapproche vraiment des authentiques Racer Morgan Cars







A bientôt
Baboon

A mon avis, pour améliorer vitesse de pointe et conso, il faut qu'il soit du genre rigide, comme sur le vert et le noir; cf aussi la TR des records de vitesse;

Par contre, ton modèle 100% pur skaï véritable, il bat pas trop quand tu roule? Il n'a pas l'air très tendu? J'aimais beaucoup le modèle que j'avais sur ma TR3, avec fermeture éclair centrale, couleur ... ben tiens, un peu comme tes jantes...

TR87 a écrit:

A mon avis, pour améliorer vitesse de pointe et conso, il faut qu'il soit du genre rigide, comme sur le vert et le noir; cf aussi la TR des records de vitesse;

Par contre, ton modèle 100% pur skaï véritable, il bat pas trop quand tu roule? Il n'a pas l'air très tendu? J'aimais beaucoup le modèle que j'avais sur ma TR3, avec fermeture éclair centrale, couleur ... ben tiens, un peu comme tes jantes...

Par sécurité, je préfère qu'il reste souple
Un cover rigide alu ou poly-fibre, en cas de choc latéral gauche,
il aurait un rôle terrible de véritable guillotine



Sur ce, pour la sécurité passive, le JZR est complètement "Out"
En cas de casquette-tonneau, faut avoir le reflex des tortues, rentrer la tête



Baboon

Baboon a écrit:

En cas de casquette-tonneau, faut avoir le reflex des tortues, rentrer la tête

Baboon

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