Honda 1800 Goldwing canibalisable à la tricyclecarisation

Certe tu freines plus tard. neanmoins faudrait voir sur un circuit (un vrai) ce que sa donne en comparaison d'une seven, en terme de passage en courbe.

je dis un vrai par rapport a Montlhery. ce dernier c'est assez pauvre en virage, mis a part l'epingle et le faye, y pas bezf de virage

dis moi l'acheteur compulsif, on s'est y pas croisé quelque part ?

Nico56 a écrit:

------------ mon dernier achat compulsif debile que j'adore ---------------.

Achat compulsif débile, c'est un pléonasme

Je crois bien qu'on est tous des compulsifs débiles
Et je ne suis pas le dernier.

Baboon

Juste une remarque concernant la stabilité et la vitesse en courbe.
On parle d'un JZR avec un cx devant. Le meme avec un 1800 gw n'aura pas du tt le meme equilibre. bcp de poid a l'avant donc une facheuse tendance a levé la roue arriere que ce soit au freinage ou en appuis. Ca risque d'etre tres "fin"

resonance 94 a écrit:

dis moi l'acheteur compulsif, on s'est y pas croisé quelque part ?

chais pas?

resonance 94 a écrit:

Juste une remarque concernant la stabilité et la vitesse en courbe.
On parle d'un JZR avec un cx devant. Le meme avec un 1800 gw n'aura pas du tt le meme equilibre. bcp de poid a l'avant donc une facheuse tendance a levé la roue arriere que ce soit au freinage ou en appuis. Ca risque d'etre tres "fin"

Sur le fond tu as raison, mais en fait dans ce piège ultra léger, le poids des passagers rétabli
plus ou moins la répartition des masse.

Bien sur, cela reste très aléatoire, entre un pilote Jambon -salade en solo de 60 kilox format jokey de poney
ou un duo de gaziers de mon gabarit nourris au Cassoulet Choucroute pesant pesant 110 kilox chacun
et format déménageurs, les différences seront quelque peu conséquentes.

Alors c'est sur qu'un JZR ou un Morgan TW à vide ont une répartition des masses très proche
d'une vulgaire Renault 18 Break Diesel, mais faut voir en usage réel.

Baboon

Baboon a écrit:

Alors c'est sur qu'un JZR ou un Morgan TW à vide ont une répartition des masses très proche
d'une vulgaire Renault 18 Break Diesel, mais faut voir en usage réel.

heuuuuu, pas sur que ce soit tres rassurant comme reference

Je verrais bien un truc comme ca (mais en 3 roues)
http://www.audipassion.com/news/250/90/Auto-Union-Type-D-Concept-2008/