GARDE BOUE

BONJOUR
apres plein de recherches  en passant par l Inde et les USA  et ebay j ai fini par trouver ça

http://britishbikebits.com/mudguards?p=1

il y a pas mas de choix et c est environ moitie prix que ce que j avais trouvé ailleurs et sans droit de douanes
avec l aide de mon vendeur et de Deesse  je vais passer avec des roues de 19' a l avant sur mon Pembleton
pour les promeneurs  les roues sont des roues de MG TA  avec le moyeux qui va aussi sur les roues de  MGA en 15'
pour les conducteurs compet   Deesse fait rayonner directement sur des moyeux de 2V dernier modele et gagne le poids de chaque adaptateur.

Ca c'est une bonne nouvelle
chez les revendeur de piece pour les custom tu peux aussi trouver ton bonheur
http://www.bikers-store.fr/garde-boue-arriere-acier,p-2917.html?famille=447&page=1

j'ai commandé une paire de GB chez alupoly76 , je vous mets une tof dés que ça arrive

Apres avoir reposé et decoupé


de vieux GB de lomax , j'ai collé au sika des GB neufs de chez polyalu76

une fois poli au belgom alu

C'est joli !

Esthétiquement mieux que bien , félicitations ……….. par contre niveau protection , notamment coté arrière de la roue , ça donne quoi ????

Question Svp , tes caches culbus en alu , ils viennent de ……., une idée du prix ……...???

Cordialement

Bonjour
Pour l'instant je roule sans garde boue. C'est esthétique, rebelle etc. Et le fait que cette config salisse plus le 3 roues ne me gêne pas.
Par contre l'autre jour, j'ai vu un gravier de très près !
La, Je me suis dit qu'il fallait que j'arrête de jouer avec ma vie, et celle de mes enfants.
Pour l'instant tt ce que j'ai fait n'a pas tenu.
Je pourrais avoir une photo de la fixation côté moyeu ?
Merci
Ce post sur les gardes boue tombe à pic.

https://www.polyalu76racer.fr/garde-boue-leche-roue-31-c.asp

il y a un post sur les caches culbus pour lomax ( trouvés sur LBC ,mr fontaine je crois )

pour les GB , pas facile a trouver un de la bonne forme , polyalu76 me les a fait au rayon demandé , specifique a la taille des roues , 15 pouces ( 160 euros la paire avec le port )
-j'ai utilisé d' ancien GB de mon premier lomax gris a ailes bordeaux ( en remisant ceux de mon lomax noir )
-avec un laser j'ai noté la vertical qui passe par la vis d'enjoliveur , et fait une marque a 10 cm en avant ( beaucoup de fixation de GB lomax ne sont pas symétriques , voir les photos de lomax sur internet )
-j'ai positionné le GB alu et detouré au marqueur
-j'ai deposé le GB poly et decoupé a la forme ,moins 2 cm
-j'ai reposé les GB poly
-j'ai collé les GB alu ,en maintenant avec des pinces en plastiques de bricolage ,
important : collé les GB alu AVEC les GB poly en place , ce qui permet l'alignement parfait avec la roue ( souvent les GB poly de lomax ne sont pas bien alignés )

et voila de beaux GB alu sans fixations apparentes , ni vis ,ni rivets
160 euros peut paraitre cher ,mais il n'y a pas de peinture et le rendu "alu" est vraiment sympa ,
un peu de remonté d'eau a l'avant , aucun gravier , le GB aurait pu faire 10 cm plus long

je refléchi a un "car covering " alu sur la partie basse du lomax

@ resonance : les fixations sont visibles sur la 1ere photo ,GB en poly rouge moche , les fixations sont spécifiques aux lomax
@ hbr : le post concernant les caches : "cache culbu pour 2cv et derivés "

resonance 94 a écrit:

Bonjour
Pour l'instant je roule sans garde boue. C'est esthétique, rebelle etc. Et le fait que cette config salisse plus le 3 roues ne me gêne pas.
Par contre l'autre jour, j'ai vu un gravier de très près !
La, Je me suis dit qu'il fallait que j'arrête de jouer avec ma vie, et celle de mes enfants.
Pour l'instant tt ce que j'ai fait n'a pas tenu.
Je pourrais avoir une photo de la fixation côté moyeu ?
Merci
Ce post sur les gardes boue tombe à pic.

Comme je te comprends !!!

Sur le Pemby j'ai des gardeboue de moto , alu fin en 19" , flaqués coté intérieur avec de la tole alu fine rivetée .

Question fixation c'est une galèèèèèère intersidérale .

Lorsque j'ai acheté le pemby , au bout d'e 15 jours j'ai perdu un garde boue avant .

Réparation et reflexion , si ça casse ce doit être que c'est trop rigide …… j'ai donc tout démonté et remonté le tout avec des silent blocs ………. ça a très bien tenu ……… dans les 1000kms !!!

redémontage , modification des fixations , pour du rigide ………. 2 ou 3000kms après casse des pattes de fixation . Modification des dites pattes .

Ensuite ces pattes ont tenues mais , c'est les garde boue alu qui ont commencé à fissurer .

REnfort des gardes boues avec des renforts alu en bande de 2mms rivetés .

Découpage de l'alu autour des renforts .

Modification des renforts . reprise des pattes pour avoir un contact plus grand .

Rupture des renforts , puis rupture des pattes , puis fissurations , puis , puis , puis ………………..


A ce jour je suis presque tranquille depuis 7/8000kms .

Mon expérience : pour les pattes les tubes ne tiennent pas ça fissure puis casse . Ce qui a tenu c'est le fer plat épais de 3mms cela permet une certaine souplesse qui fait que les garde boue alu résistent à peu prés ….. mais ce n'est pas miraculeux !!!
Le fer rond est de bonne tenue mais trop rigide les vibrations détruise l'alu .

Au résultat c'est une vrai de vrai galère !!!!

j'ai vu des anglais cet été avoir des fixations multibrins en acier rond plein de faible diamètre (environ 6/7mms structure genre tour effeil soudée ) , je pense que c'est LA BONNE SOLUTION car ce doit être a la fois solide et pas trop rigide …. du moins c'est ce que j'imagine .

Je parle ici que des garde boue alu , qui sont tréééééés fragiles car trééééés fins . Je pense qu'avec des aciers ou des polyester la chose doit être infiniment plus facile !!!

Une précision , mon Pemby va vers les 60.000kms donc ces galères sont sur plusieurs années , et si j'ai une suggestion a faire c'est de toujours avoir à bord du fil de fer , du scotch , de la ficelle et des sandow …. avec ça je suis toujours rentré à la maison…….. mais certaines fois j'ai vu nombre de conducteurs franchement rigoler notamment quand je suis rentré avec un garde boue avant ficelé sur le capot

Cordialement

Je vois que nous avons le meme vecu.
Mon soucis est plus la fixation coté roue que la tenu du garde boue.

GB alu avec fixation deportée a cause de la roue a rayons , je refais les fixations ,l'hiver prochain, j'en ai profité pour monter des 145x15      

Joli montage ............ je suppose que ça va tenir , mais , en cette matière l'expérience m'a prouvé qu'il fallait être prudentissime !!!

Cordialement

Apres 1000 km , les garde-boues ne bougent pas  , il y a deux serrages ,le tube cache les 3 écrous , un serrage coté GB et un serrage ( ecrou ,contre ecrou ) coté support , le GB alu  est plus leger que l'ancien en poly ( qui était beaucoup plus grand ), donc pas de probleme avec les supports de GB lomax , je pense refaire les fixations ,l'hiver prochain , pour une question esthetique