Comment fixer des Garde-Boues autoporteurs

Voila sur ma Pembleton, pour l'instant les garde-boues sont fixés au châssis.

L'idée étant de les faire tourner avec les roues comme sur ce montage:



Deux difficultés:
1) trouver 2 vis M7 un peu plus longue et surtout plus costaud passer du 8.8 M7 à du 10.9, voire du 12.9.
Presque impossible à trouver ou alors re-tarauder en M8.

2) Ensuite trouver les bonnes tiges pour souder le support.

PS: Un post en anglais: http://www.thepembleton.org.uk/forum/viewtopic.php?f=4&t=400

Des recommandations?

Fred

les premieres type de moyeaux 2cv ont des ammortisseurs cylindrique plien de huile et plomb..devant .et un affichage de bouleau..donc c'est possible souder deux morceaux sur les flasques -un chaque cote pour visser les supports garde boues.
mais on devrai demonter pour le faire...avoir un bon soudage,
je pense que c'est meilleur regarder le site pembleton que d'essayer trouver le solution ici....c'est specifique ..et les reponses deja faite..
celle dans ton foto est ce que je t'ai deja envoye de Tom qui m'a visiter ici deux fois ..

pourquoi re-essayer inventer le roué...

Bonjour
je suis en train d installer ce systeme sur mes roues de Pembleton  en 19'.
j ai commandé le kit chez www.Lepatron.nl     mais il faut qu il ajoute 3 cm de longueur sur les longues tiges qui sont de l inox en diametre 10mm.
j ai fait une premiere roue en utilisant ses tiges et en les ralongeant . apres  j ai demandé à un metallier de me cintrer de l inox diametre 10mm avec la bonne longueur.
notre Hollendais envoie aussi la platine en inox percé , un entretoise pour etre de niveau sur le boulonnage et des tiges qui vont faire la triangulation.
j ai trouvé chez Weber metaux des BTR en diametre 7mm ainssi que des ecrous (pour les couper et garder les filets propres)
Ensuite j ai mis en place une bande d inox  de 4.5mm cintrée à l etau  sur la roues avec des cales en bois de 18mm  pour laisser la place des 10mm d inox.
j ai ensuite pointé avec un poste à soudé inverter et des baguettes MMa inox enrobées de 2.5mm  (je sais à peine souder mais avec un petit apprentissage
ca viens)   j ai aussi pointé les deux grandes tiges sur la platine.   Apres on demonte et on fait la triangulation et on renforce toutes les soudures.

meulage des soudures et peinture (ca cache la misere du debutant).
j essaie de mettre des photos ce w end

Cela m'interesse au plus haut point car , après avoir perdu et réparé mes 4 garde boues , je pensais être tranquille jusqu'à la reconstruction complète des supports que j'avais prévu pour cet hiver ....... et bien , pas du tout .... je viens de casser ce matin une nouvelle fois une fixation arrière , c'est à dire ce que j'avais réparé il y a un mois     .

Cela commence à me fatiguer sérieusement !!!

Je ne pensais pas que des fixation de garde boue non-suspendu pouvait recevoir de telles contraintes , il ne faut pas avoir peur de monter du tréééééés solide .

PS/ J'adore les roues en 19 avec un petit garde boue bien prés du pneu ça va être parfait ..... si seulement mon petit moteur voulait bien les tirer je tenterais volontiers l'expérience