20 septembre............ rêve ou réalité ????

pbay.motors a écrit:

Hola amigos
Le T24 que je trouve magnifique comme vous fait 360 kgs donc je pense que le Guzzi l´emmenera sans problème.
Je leur ai écrit pour leur demander s´ils avaient l´intention de faire une homologation européenne .
Pas de réponse pour l´instant.
Hasta pronto !

Je serais plus que surpris pour l'homologation ...... mais si jamais tu as une réponse surtout n'oublie pas de nous en faire part

Cordialement

Je vais faire une demande via facebook, la reponse sera peu etre plus rapide

Voici la réponse reçue de Pembleton :

"Unfortunately the T24 is only tested for uk use so would need to be registered again in spain. While we have not yet done this with a T24 to date I would not rule this out completely as we have got a V-Sport in Spain and a clear route to getting these registered. I would therefore hope that this is also the case for the T24 as it has lower emissions and a higher level of safety/ security."

Bien diplomatique mais il est clair qu´il faut passer par une réception à titre isolé. Difficile de se lancer dans une telle aventure vu le prix!
Hasta luego Pembleton.

pbay.motors a écrit:

Voici la réponse reçue de Pembleton :

"Unfortunately the T24 is only tested for uk use so would need to be registered again in spain. While we have not yet done this with a T24 to date I would not rule this out completely as we have got a V-Sport in Spain and a clear route to getting these registered. I would therefore hope that this is also the case for the T24 as it has lower emissions and a higher level of safety/ security."

Bien diplomatique mais il est clair qu´il faut passer par une réception à titre isolé. Difficile de se lancer dans une telle aventure vu le prix!
Hasta luego Pembleton.

Bon , c'est clair , rti obligatoire et , comme tu le dis tréééééés justement "difficile de se lancer dans une telle aventure vu le prix ".

En clair , pour le t24 c'est mort ou quasi ..........

Cordialement

hbr a écrit:

pbay.motors a écrit:

Voici la réponse reçue de Pembleton :

"Unfortunately the T24 is only tested for uk use so would need to be registered again in spain. While we have not yet done this with a T24 to date I would not rule this out completely as we have got a V-Sport in Spain and a clear route to getting these registered. I would therefore hope that this is also the case for the T24 as it has lower emissions and a higher level of safety/ security."

Bien diplomatique mais il est clair qu´il faut passer par une réception à titre isolé. Difficile de se lancer dans une telle aventure vu le prix!
Hasta luego Pembleton.

Bon , c'est clair , rti obligatoire et , comme tu le dis tréééééés justement "difficile de se lancer dans une telle aventure vu le prix ".

En clair , pour le t24 c'est mort ou quasi ..........

Cordialement

Ou bien attendre encore de longues années la revente d'un engin d'une personne qui aura eu le courage de le faire mais le prix sera sûrement à la hauteur du travail demandé.

reponse de Pembleton, sensiblement le meme
"As standard it will only be uk however I will be looking into it shortly and hope to have homologation for France as we are able to for the V-Sport"

C'est un peu plus positif.
Par contre bonne nouvelle il indique que que 3 roues est homologué !

voir sujet " article auto retro de may 2020.... " a lire j'usqu'au bout

guena a écrit:

voir sujet " article auto retro de may 2020.... " a lire j'usqu'au bout

J'ai été relire l'essai qui dit , sauf erreur , """ permettant la possibilité d'être immatriculé en France.......""" , ce qui selon moi voudrait dire qu'il serait possible (conditionnel) de l'immatriculer .....en passant la rti  il est effectivement possible qu'il existe une possiblité d'être immatriculé en France

Concernant la réponse anglaise , mes connaissances ne me permettent pas d'apprécier les subtilités infinies de cette langue et pas d'avantage  les subtilités de l'esprit de leur auteur doit on comprendre que le vsport est homologué en France , en clair la vrai question à poser est :dispose t il d'un COC ....... a défaut on en revient à la rti !!!

Pour le vsport , s'il est effectivement homologué donc , sans rti , je crois bien que je me mettrais à réfléchir !!!!

Connaissez vous un moyen d'obtenir plus de renseignements ??????

Cordialement

Dansl'article , l'auteur parle d'un certain "David" qui a un triking affuté ,ça me fait penser a un membre du forum ,qui je crois est representant pembleton en France ,si j'ai bien compris

guena a écrit:

Dansl'article , l'auteur parle d'un certain "David" qui a un triking affuté ,ça me fait penser a un membre du forum ,qui je crois est representant  pembleton en France ,si j'ai bien compris

Oui David, c'est DESSS.
Par contre il me semble que depuis l'avenement de l'ANTS, David a jeter l'eponge.

Effectivement il s'agit de deess , je ne sais pas s'il a jeté l'éponge mais il est clair qu'il n'intervient plus sur le forum depuis pas mal de temps ce que , personnellement, je regrette trés fort !!!

Il a été trés actif niveau Pembleton pendant des années avec des compétences et connaissances considérables .

Deess , si tu nous lis vient donc nous faire part de tes avis et connaissnces , Merci d'avance !

Cordialement

J'ai essayé de contacter Deees plusieurs fois par téléphone mais ce dernier ne répond pas    , désolé si j'ai du nouveau je vous en ferais part.