Marche arriere

Ah ! Tout de suite, là, tu es vachement matérialiste oui !

A+ Gilles, hors de prix aussi.

Ce système tu pense que l' on peut l' adapter sur le Jzr ? Avec ça il faut raccourcir l' arbre d' origine ,ça me plairai bien un truc comme ça !!!!!
A +

orangemecanic a écrit:

Ah ! Tout de suite, là, tu es vachement matérialiste oui !  

A+ Gilles, hors de prix aussi.  

en euros ça fait 1000 euros c'est cher oui mais c'est quand même aussi le top compacte efficace et c'est autre chose que le système du démarreur sur un beau projet c'est quand même pas ridicule. Jacky.

kojak71 a écrit:

Ce système tu pense que l' on peut l' adapter sur le Jzr ? Avec ça il faut raccourcir l' arbre d' origine ,ça me plairai bien un truc comme ça !!!!!
A +

bon t'y connais rien en mécanique mouai!!!! Quand je vois tes super réalisations et de par ton métier couper l'arbre y glisser deux platines pour insérer l'engin ça me paraît totalement dans tes cordes. Jacky.

J'ai un inverser qu' etait fabrique en australie .ca utilize le exterieur d'un boite clim voiture et dedans est un rapport epicyclic d'un boite auto.que quand ca tourne ca tourne -quand les planets roué est bloque avec un embreyage dente "dog tooth" ca tourne l' inverse..
c'est petite et leger..pour mettre dans le cardan.

[pas a vendre] mais j'ai des fotos avec regle pour l'echelle des pieces ouverte..et en marche et en inverse...pas complique a faire mais c'est du temps pour souder/usiner etc

Oui Jacky c' est vrais ça me fait pas peur de couper et souder hi hi ,mais tu sais les sous sous ça tombe pas du ciel lol si j' avais les moyen c'est sur j' achèterai ce système .
Et oui Deees je veux bien des photos c' est toujours bon a prendre .
Merci
A Bientôt
Kojak71

salut

la transformation de la boite guzzi avec ajout d une marche arriere il me semble que cela coutait aussi1000 euros ?

peut etre un peu plus certainement celle en allemagne s'il c'est encore modifie....

et pour perdre le 5 ou 6 eme, on est toujours payant en plus d'essence

Triking utilize l'inverser comme standard maintenant.les rapports sont comme le moto et l'inverser est facile a utilizer..
avec les boites ford ou Toyota, c'est un coque different au l'ordinaire boite guzzi...

jacky a écrit:

orangemecanic a écrit:

Ah ! Tout de suite, là, tu es vachement matérialiste oui !  

A+ Gilles, hors de prix aussi.  

en euros ça fait 1000 euros c'est cher oui mais c'est quand même aussi le top compacte efficace et c'est autre chose que le système du démarreur sur un beau projet c'est quand même pas ridicule. Jacky.

Ca fait plutot 1200 euros que 1000 sans compter les frais de port

L'inverseur est certainement la meilleur solution.
il y en avait un a vendre ici il ya 1 ans, je peux me renseigné si tu veux
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=129&t=19538&p=422177&hilit=inverseur#p422177

Peu etre une solution vers les BEC (voiture a moteur de moto)
http://www.lynxae.co.uk/Products-Bikesports.htm
http://www.abperformance.co.uk/products.aspx?cat=37&scat=46
http://shop.quaife.co.uk/quaife-universal-axle-unit-includes-reverse




Peu etre a voir du coté des cross kart ?
voir la page 32
https://www.planet-kartcross.com/medias/files/cms/3/Catalogue-PKC-2013.pdf

1083,051 euros au cours du jour + le transport. Jacky.

jacky a écrit:

1083,051 euros au cours du jour + le transport. Jacky.

1180 euros au cours du jour hors transport, comme quoi selon le convertisseur les resultats sont different.
Mais je doute que l'ecart entre le dollars et l''euro soit de 30 % (1 dollar= 0,798 euros soit 20 %)

Bonjour,

Il existe une solution differente avec un Ensemble moto-réducteur

1 - Moteur d'assistance ; 2 - Roue du réducteur ; 3 - Vis sans fin
4 - Ensemble réducteur ; 5 - Vers volant de direction ; 6 - Arbre de sortie

Voir le lien suivant,
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdira2.htm

notre constructeur national Citroen produit une voiture avec direction assiste electrique, le C3,
cette assistance est faite avec un moteur electrique a tres fort couple et deja reducte.
L'adaptation est plus simple pour le montage sur un galet d'entrainement de roue AR.
et ceci est facilement recuperable dans nos casses made in FR.

PS: j'ai le matos depuis 2 ans mais pas le temps pour le moment de finaliser
Cdlt
Satanas81

Bonjour
quelque photos
https://imageshack.com/i/ipfxUKLbj
https://imageshack.com/i/hlOX5q4gj
https://imageshack.com/i/exE08aUuj
https://imageshack.com/i/p5acDfyUj
https://imageshack.com/i/exVKgCF6j
https://imageshack.com/i/idHFRkiYj
https://imageshack.com/i/hlmpnIpTj
https://imageshack.com/i/exc5zdUaj
https://imageshack.com/i/id1bA08Gj
https://imageshack.com/i/ex2jbOQ9j
https://imageshack.com/i/f0cGAQiCj
https://imageshack.com/i/f0RlXLo4j
https://imageshack.com/i/ip2i2DQXj
https://imageshack.com/i/ey2aDNumj
https://imageshack.com/i/ex1YKNRnj

On utilise uniquement le + et -
la prise de pilotage de regulation est inutile.

Réduction de sortie = 12 tours par minute