Morgan dévoile son MTW Three Wheeler

Michel, tu as ce qu'il te faut, déjà, occup-t-en comme il faut sans te blaisser, on verra après.

A+ Gilles, moqueur, mais sans trycicle, lui.

Baboon a écrit:

Suite

Petit coup de fil chez Morgan France commercial--> Commercial
commercial@morganfrance.com 01 58 05 35 43

Un charmante personne m'a très gentillement bien expliqué les conditions
-C'est un TMP4
-Antécédants d'assurances moto de plus de 2 ans (comme pour l'aquisition des gros Scooter à 3 roues Piagio)
-Pas d'obligation du port du casque puisque le véhicule dispose de ceintures de sécurité

Merci Morgan France
Voilà voilà,

A bientôt
Baboon

Salut Baboon (on s'est croisés dans le forum ATF)
C'est confirmé ce TMP4? Je ne trouve ça nulle part dans les textes officiels. Je ne vois que TMP1 (tricycles pour le transport de personnes de + de 15 kW) et TMP2 au dessus de 15 kW.
Amitiés,
Renaud

renaud3R a écrit:

Salut Baboon (on s'est croisés dans le forum ATF)
C'est confirmé ce TMP4? Je ne trouve ça nulle part dans les textes officiels. Je ne vois que TMP1 (tricycles pour le transport de personnes de + de 15 kW) et TMP2 au dessus de 15 kW.
Amitiés,
Renaud

Salut Renaud
Très compliqué ces histoire de catégories TMP et extensions TMP1 --> TMP4
Même les kébours ou galinacées bleus à pattes noires girophare matraque sifflet menottes gros flingues
carnets à souches moulticolores n'y comprennent plus rien non plus.

A bientôt
Baboon

Tu tiens ça de Morgan France, et moi de son président. Alors ???
Il m'a écrit "il sera bien homologué en catégorie L5 conduisible avec le permis voiture" je n'invente rien.

A+ Gilles, qui croire ?

orangemecanic a écrit:

Tu tiens ça de Morgan France, et moi de son président. Alors ???
Il m'a écrit "il sera bien homologué en catégorie L5 conduisible avec le permis voiture" je n'invente rien.

A+ Gilles, qui croire ?

Rendez vous dans quelques mois au Retromobile 2012 sur le stand Morgan France,
t'auras pas un seul commercial qui te donnera la même réponse que les autres.
Vérifié au Retromobile 2011

La "Comme" chez Morgan France sur site d'éxpo, c'est comme demander
à un chinois de Tananarive ou de Bamako, la recette du Cassoulet Bruxellois, du Couscous Alsacien, de la Choucroute Marocaine
et d'un plateau de huitres fraiches de Savoie ou du Cantal occidental à un Sénégalais de Tokyo.
Et ça, dans le sérieux d'une immense et grandiose certitude religieuse cathoilique, apostolique, télescopique et boulevard périphérique.

Quel dommage
Baboon

C'est aussi ce que l'on m'a dit , un permis voiture suffit.

Maclara13 a écrit:

C'est aussi ce que l'on m'a dit , un permis voiture suffit.

En VL ??? Ca me parait pas vraiment possible sans de nombreuses modifications.
Même en bénéficiant d'une homologation européenne aux moins de 500 exemplaire comme le SECMA F16
Façade à proéminances dangereuses et saillantes pouvant provoquer de graves blessures à un piéton,
sans compter les échappements pouvant provoquer de graves brulures....
Etc etc etc





Mais tout est encore réalisable, modifiable, amménageable pour passer une homologation européenne

Baboon

Baboon a écrit:

renaud3R a écrit:

Salut Baboon (on s'est croisés dans le forum ATF)
C'est confirmé ce TMP4? Je ne trouve ça nulle part dans les textes officiels. Je ne vois que TMP1 (tricycles pour le transport de personnes de + de 15 kW) et TMP2 au dessus de 15 kW.
Amitiés,
Renaud

Salut Renaud
Très compliqué ces histoire de catégories TMP et extensions TMP1 --> TMP4
Même les kébours ou galinacées bleus à pattes noires girophare matraque sifflet menottes gros flingues
carnets à souches moulticolores n'y comprennent plus rien non plus.

A bientôt
Baboon

Que les keufs ne soient pas compétents est-il si surprenant?
Mais sans blague il n'existe que TMP1 et TMP2 à mon avis.
En ce qui concerne le permis nécessaire le texte dit pour les TMP2:

Après vérification auprès d’une auto-école ecf, les 3-roues TMP2 se conduisent à partir du 1° janvier 2011 :
- avec le permis moto A ou d’avant 1980, comme en 2010. Pas avec le permis A1 (125cc).
- pour les possesseurs du permis voiture B, les conditions changent.
« III. - La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la
catégorie L5e (TM) à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins
deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au
titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
« Toutefois, ces deux conditions ne sont pas exigées des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite
d'un véhicule de la catégorie L5e au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette
pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une
assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée.
« IV. - Un arrêté conjoint du ministre chargé des transports et du ministre chargé des assurances fixe les
modalités d'application des II et III. »
Donc, sauf à avoir le permis B depuis + de 2 ans et à porter en permanence sur soi un Relevé d’information
(conforme à l’art.12 du Code des assurances) vous identifiant en la qualité de conducteur d’un TMP2 depuis 5
ans au 1° janvier 2011, c’est la case auto-école.
Mon auto-école ecf me dit que la formation est en place et comprendra 2 heures de théorie en salle, 2 heures de
conduite sur le plateau et 3 heures en circulation, le tout étalé sur 2 jours.
Cette mesure s’applique à tous nos 3-roues, quels que soient leur âge et leur carte grise (normale ou collection).

Il faut donc soit:
-un permis moto d'avant 1980
-ou un permis A
-ou encore la preuve de l'assurance de ton TM depuis 5 ans et plus de 2 ans de permis
-ou les 7 heures d'auto-école qu'il faut bien faire vivre

Mais en ..ou dedans quelle type de moto../tricycle on faites le circulation et piste pour le certification ????
en moto c'est fou- ce n'est un vrai essaie du proficiency en 2 roues..pour prendre un 3 roues.
pratique en tricycle seulement !!!
pour moi je n'ai jamais essayer un moto..j'ai que permis voiture-et aussi les machines a vapour routier
mais j'ai conduise 50eme des 3 roues...
mais j'ai l'attestation depuis 10 ans avec les 3 roues.donc je suis content...

deeess a écrit:

Mais en ..ou dedans quelle type de moto../tricycle on faites le circulation et piste pour le certification ????
en moto c'est fou- ce n'est un vrai essaie du proficiency en 2 roues..pour prendre un 3 roues.
pratique en tricycle seulement !!!
pour moi je n'ai jamais essayer un moto..j'ai que permis voiture-et aussi les machines a vapour routier
mais j'ai conduise 50eme des 3 roues...
mais j'ai l'attestation depuis 10 ans avec les 3 roues.donc je suis content...

Tu as raison Deeess , c'est du n'importe quoi , j'aimerai bien voir la tronche du moniteur d'auto école si tu venais faire ta conduite avec ton propre trois roue (rien à voir avec une moto non ?) encore une loi à la con. Maintenant qui pourrait me dire si le possesseur d'un permis B1* depuis 1973 valider (tamponner sur le permis) doit repasser quoi que ce soit. Si c'est oui cela reviendrait à dire que son permis B1 ne vaut rien.
Si je me réfère au service public de l'administration Française en ce qui concerne le B1 , voilà ce qui est dit.
Permis de conduire B1 :Tricycles et quadricycles lourds à moteur.
Principe.
Le permis B1 autorise à conduire les tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kw et dont le poids à vide n'excède pas les 550 kilogrammes et les quadricycles lourds à moteurs.

PS: B1 à ne pas confondre avec A1.

dormez tranquille
les forces de l'ordre sont largement dépassé par ces considérations
j'en ai fait l'expérience en deux fois ce matin

raphy a écrit:

dormez tranquille
les forces de l'ordre sont largement dépassé par ces considérations
j'en ai fait l'expérience en deux fois ce matin

C'est pour ça que j'ai remonté une plaque d'immatriculation à l'avant de mon cercueil,
ça lève les ambiguîtés, et l'engin passe comme une automobile normale,
alors que je suis bien sur totalement en règle pour les permis et l'assurance.

Baboon

renaud3R a écrit:

--------------------
Donc, sauf à avoir le permis B depuis + de 2 ans et à porter en permanence sur soi un Relevé d’information
(conforme à l’art.12 du Code des assurances) vous identifiant en la qualité de conducteur d’un TMP2 depuis 5
ans au 1° janvier 2011, c’est la case auto-école.
---------------------

Salut Renaud

T'es sur que c'est 5 ans ???????
Le marchand de gros scooter Piagio 3 roues pas loin de chez moi m'a parlé de 2 ans
seulement .................???????????????...............

D'ailleurs, il paraitrait que la vente de ces gros scooters à trois roues
serait en chute libre depuis cette disposition du 1er Janvier 2011.......

Baboon

Baboon a écrit:

renaud3R a écrit:

--------------------
Donc, sauf à avoir le permis B depuis + de 2 ans et à porter en permanence sur soi un Relevé d’information
(conforme à l’art.12 du Code des assurances) vous identifiant en la qualité de conducteur d’un TMP2 depuis 5
ans au 1° janvier 2011, c’est la case auto-école.
---------------------

Salut Renaud

T'es sur que c'est 5 ans ???????
Le marchand de gros scooter Piagio 3 roues pas loin de chez moi m'a parlé de 2 ans
seulement .................???????????????...............

D'ailleurs, il paraitrait que la vente de ces gros scooters à trois roues
serait en chute libre depuis cette disposition du 1er Janvier 2011.......

Baboon

C'est le texte légal qu'on peut consulter ici:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006841375&cidTexte=LEGITEXT000006074228
Tu le lis 10 fois puis tu te sers ton poison favori, tu le bois , tu relis 15 fois, tu prends 1g d'aspirine et hop tu sais tout!

renaud3R a écrit:

C'est le texte légal qu'on peut consulter ici:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006841375&cidTexte=LEGITEXT000006074228
Tu le lis 10 fois puis tu te sers ton poison favori, tu le bois , tu relis 15 fois, tu prends 1g d'aspirine et hop tu sais tout!

Merci Renaud
Bon, j'ai remplacer le gramme d'Aspirine par 1 litre de Ballantine's

Baboon

J'ai regarde pour le premiere fois mon permis..
c'est tamponee sur A pour conduire les tricycles et quadricicles a moteur EQU :AL
et aussi motorcyclettes leger EPE

et en B vehicles moins 10 places ptac 3.5t EPE

depuis que je suis entre en france [apres 3 ans...]30/10/1995

mais permis anglaise depuis j'ai 17 ans..1965

mystere mais je ne plainte pas.....

D'ailleurs, il paraitrait que la vente de ces gros scooters à trois roues
serait en chute libre depuis cette disposition du 1er Janvier 2011.......

Baboon[/quote]

bjr

la france a encore tout compris comme d'habitude ....

Les trois roues se vendent moins, les locations baissent, et pas de structure pour les formations !!!
et encore moins de véhicule dispo pour les formations
la seule solution, une association des 3 roues en France, pour vous défendre !! je ne suis pas un réactionnaire, mais à la longue
Cela devient n'importe quoi dans ce pays

Une solution
http://www.lapetition.be/

nous l’avions deja fait en 2006..07 mais bon cela n’a rien donné ,il faut avoir une « grosse pompe » ou un avocat ,pour aider a lancer un mouvement

a bientôt
patrick

en attendant
pour chasser le blues

Magnifique cette photo

Baboon

je confirme superbe photo ,je la garde si vous voulez bien merci

raphy a écrit:

en attendant
pour chasser le blues

pas de probléme

Baboon

Bravo Raphy pour ces photos, superbe (le JZR bien sûr )

Ton "sac de sable" s'appelle "Stole", c'est ça ?

A+ Gilles, jaloux, Grrrrr...

raphy a écrit:

raphy a écrit:

en attendant
pour chasser le blues

pas de probléme

çà donne envie n'est il pas